Fourmies (Nord) - Calvaire de Trieux
Carte ayant voyagée 1910
J. Boëns, édit., Fourmies
Fourmies
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FOURMIES - Rue Gambetta
J. Boucqueniaux, édit. Fourmie
Vue actuelle de la rue Gambetta à FOURMIES sur Google Maps
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Le souvenir est le parfum de l'âme (George Sand)
Fourmies - Le Viaduc
En 1918, un pont en « dur »est construit par les allemands. Il est alors constitué de six plots massifs en maçonnerie supportant un tablier métallique. Ce tablier sera transformé dans les années qui suivent la fin du conflit, mais les pilastres subsisteront. Mais l'histoire du viaduc ne s'arrête pas là. En effet, il faillit être détruit à nouveau par ceux-là même qui l’avaient édifié. Le 9 novembre 1918, à la veille de la libération de Fourmies, les occupants prennent la même décision que le Génie français en 1914 : Le viaduc doit sauter ! C'est grâce à deux courageux Fourmisiens (Alphonse Petit-Burlion et Abel Muny) et deux déserteurs sarrois (Guillaume Marcelin et François Schira) que la destruction du viaduc sera évitée, ceci contrairement à tous les autres ponts de la région.
En 1918, un pont en « dur »est construit par les allemands. Il est alors constitué de six plots massifs en maçonnerie supportant un tablier métallique. Ce tablier sera transformé dans les années qui suivent la fin du conflit, mais les pilastres subsisteront. Mais l'histoire du viaduc ne s'arrête pas là. En effet, il faillit être détruit à nouveau par ceux-là même qui l’avaient édifié. Le 9 novembre 1918, à la veille de la libération de Fourmies, les occupants prennent la même décision que le Génie français en 1914 : Le viaduc doit sauter ! C'est grâce à deux courageux Fourmisiens (Alphonse Petit-Burlion et Abel Muny) et deux déserteurs sarrois (Guillaume Marcelin et François Schira) que la destruction du viaduc sera évitée, ceci contrairement à tous les autres ponts de la région.
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FOURMIES
N° 6. La Gare
Edit. J. Mercier. Hautmont
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Un jour j'irai vivre en Théorie parce qu'en Théorie tout se passe bien
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