Saint-Malo - Navires autres

[JeanMarc]

52 - Saint-Malo - Le Pont du Steamer "La Bretagne" en vue de Saint-Malo – ND Phot.

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[bzh35000]

211 - Saint Malo - Sous-Marins dans le Port
Compagnie Alsacienne des Arts Photomécaniques, éditeur à Strasbourg

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[JeanMarc]

2834 - Saint-Malo - Le Paquebot Dinard arrivant de Southampton - Le Débarquement des Passagers

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[JeanMarc]

4203 - Saint-Malo – Le Port – Le Casino – Le Nahma – G.F.
Collection Germain, T. Guérin successeur, Saint-Malo

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[JeanMarc]

59 - Saint-Malo – Torpilleur sortant du Bassin – G.F.
Collection Germain, T. Guérin successeur, Saint-Malo

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[JeanMarc]

171 - Saint-Malo - Débarquement des passagers de Jersey
Collections ND Phot.

Le Steamer Victoria

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2513 (2) - Saint-Malo - Vue générale des Chantiers de Construction, le 27 juin 1903 avec le Navire « Le Français » du Docteur Charcot – G.F.
Collection Germain fils aîné, Saint-Malo

Le trois-mâts goélette « Le Français » a été construit à Saint-Malo en 1903 par l’architecte François-Mathurin Gautier (1832-1918) pour le commandant Jean-Baptiste Charcot (1867-1936).
Il est lancé le 22 août 1903 pour la première expédition française en Antarctique. A l’issue de cette campagne qui se termine le 4 mai 1905, le navire est revendu au gouvernement argentin et rebaptisé l’Austral.
L’Austral, réarmé en tant que baleinière, fera naufrage le 21 décembre 1907 sur le banc d'Ortiz près des côtes de l’Uruguay. Les 28 personnes constituant le personnel et les membres de l’équipage seront sauvés par l’Amazone des Messageries Maritimes.

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[JeanMarc]

1438 - Saint-Malo - Arrivée du Honfleur - Service de Jersey - Saint-Malo – ELD

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[JeanMarc]

Saint-Malo - Port – G.F.
Collection Germain fils aîné, Saint-Malo

Le bateau à roue Trois-Villes a été construit dès avant 1881 à Saint-Malo pour la compagnie François Fichet, concessionnaire du bac de Saint-Malo à Dinard qui deviendra plus tard la Société Beauregard et Cie. Fichet possédait deux autres bateaux à roue : le Saint-Malo et l’Ille-et-Vilaine.

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