Série de cartes postales anciennes de la commune de Mimizan-les-Bains dans les Landes (40).
Mimizan-les-Bains
Chapelle dans la Forêt
Mimizan-les-Bains
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La gare de Mimizan-les-bains. De 1889 à 1960, Mimizan est desservie par une ligne de chemin de fer du réseau des Voies ferrées des Landes. La ligne, inaugurée le 21 juillet 1889, relie Labouheyre à Mimizan-Bourg, en passant tour à tour par Pontenx-les-Forges, Saint-Paul-en-Born et Aureilhan. Pour répondre à l'augmentation du nombre de voyageurs et de personnes venant chercher un emploi, quelques hôtels voient le jour : hôtels Magnes, Duvignac, Duprat, Taris. Grâce au chemin de fer, Mimizan voit sa population s'accroître pour atteindre 1300 habitants en 1900. En raison de l'essor du tourisme balnéaire, les élus demandent d'étendre cette ligne vers Mimizan-les-Bains, comme on dit alors.


- Classement : 15.79%
Côte d'Argent - MIMIZAN les BAINS - Pont du Chemin de fer sur le Courant.
C.J.
Mimizan est une localité du département des Landes, située à 80 km au Nord-Ouest de Mont-de-Marsan. Sa population était de 2061 habitants en 1921, 7672 en 1977 et 7137 lors du dernier recensement de 2018 (sources Wiki et Oberthur).
La gare était le terminus d'une ligne de 34 km à voie normale en provenance de Labouheyre. Cette ligne fut ouverte entre 1907 et 1910 par la Société des Chemins de fer du Born et du Maransin. Il y avait 7 stations intermédiaires et les 3 aller-retour quotidiens " avalaient " les 34 km en 1h 40' lors de l'horaire de l'été 1914. Cette ligne sera fermée aux voyageurs entre 1949 et 1960 pour les voyageurs et entre 1962 et 1969 pour les marchandises.
Source " Les petits Trains de Jadis " tome 7, Sud-Ouest de la France, pages 141 et 247.
C.J.
Mimizan est une localité du département des Landes, située à 80 km au Nord-Ouest de Mont-de-Marsan. Sa population était de 2061 habitants en 1921, 7672 en 1977 et 7137 lors du dernier recensement de 2018 (sources Wiki et Oberthur).
La gare était le terminus d'une ligne de 34 km à voie normale en provenance de Labouheyre. Cette ligne fut ouverte entre 1907 et 1910 par la Société des Chemins de fer du Born et du Maransin. Il y avait 7 stations intermédiaires et les 3 aller-retour quotidiens " avalaient " les 34 km en 1h 40' lors de l'horaire de l'été 1914. Cette ligne sera fermée aux voyageurs entre 1949 et 1960 pour les voyageurs et entre 1962 et 1969 pour les marchandises.
Source " Les petits Trains de Jadis " tome 7, Sud-Ouest de la France, pages 141 et 247.
- Classement : 5.26%







