Métropolitain - Métro Paris

[JeanMarc]

1020 - Paris XXe - Place Gambetta - Sortie du Métropolitain – C.P.

version colorisée

> Liste des cartes " Métro " – Gambetta

[JeanMarc]

69 - Paris - Place d'Anvers et Boulevard Rochechouart - Station du Métropolitain – S.R.A.
version colorisée


> Liste des cartes " Métro " – Anvers

[JeanMarc]

Tout Paris - 100 - Le Métropolitain - Station Allemagne
Boulevard de la Villette au coin de la Rue Secrétan (XIXe arrt.)
Collection F. Fleury

version colorisée sans blason de la Ville de Paris

> Liste des cartes " Métro " – Jaurès (ex Allemagne)

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De retour sur le site il m'est agréable de poster cette première carte présentée le 6 Mai par notre ami Jean-Marc dans la rubrique "Boulevard Pasteur" :



Nous sommes au carrefour Sèvres-Lecourbe, au partage des 6ème, 7ème et 15ème arrondissements, mais la portion du viaduc se situe plus précisément Boulevard Pasteur. La chance a souri au photographe lui permettant de saisir le croisement de deux rames de la ligne 6, celle de droite se dirigeant vers la station "Sèvres-Lecourbe" et celle de gauche vers celle de "Pasteur".

> Liste des cartes " Métro " – Boulevard Pasteur

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Cette carte a été présentée le 12 Mai 2026 par notre ami Jean-Marc dans la rubrique "Paris - Métro ou Station Allemagne". Il s'agit de la version colorisée de celle en noir et blanc publiée en 2008 par Dominique1594. Comme l'indique le libellé la rame finit de s'affranchir de la rampe menant de la station Combat (aujourd'hui Colonel Fabien) à celle d'Allemagne (aujourd'hui Jaurès). A noter que le viaduc suit intégralement le Boulevard de la Villette.

> Liste des cartes " Métro " – Boulevard de la Villette

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Cette carte a été présentée par notre ami Jean-Marc le 19 Mai 2026 dans la rubrique "Paris - La Bourse". Au moment de l'inauguration de la ligne 3 en 1904 de Villiers à Père Lachaise et de ses prolongements de 1905 à 1910, sur les 19 accès,15 furent dotés d'entourages à écussons et 4 avec cartouches Guimard. Seule la station Bourse reçut un entourage intégré au grilles ceinturant le Palais Brongniard. On y implanta un mât au format rectangulaire mentionnant le nom Métropolitain. Un entourage de même facture pouvait à cette époque être observé à la station "Saint-Lazare" toujours sur la ligne 3.

> Liste des cartes " Métro " – Bourse

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Cette carte a été présentée en 2012 par Dominique1594 dans le sujet station du Métro "Simplon". Dans son commentaire Dominique nous informait la présence d'un café nommé "Au Métro Simplon", en bas à gauche de ce cliché. 14 années plus tard il est temps d'enrichir le sujet des Cafés-Restaurants, finalement nombreux à proximité d'une bouche du Métro et 28 d'entre eux y sont répertoriés.

> Liste des cartes des Cafés-Restaurants

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Lors de mon parcours de la ligne 11,dans le sujet "Cartes postales anciennes - Photos d'aujourd'hui" j'avais présenté une carte ancienne sans la présence de l'un des deux accès. Grâce à cette carte multi-vues issue de la collection de François (zelig) de la fin des années 1950 on peut découvrir l'un des deux accès construit lors de la mise en service de la ligne 11 en Avril 1935. Ce n'est qu'une petite vue mais elle a le mérite de compléter la collection.

> Liste des cartes de la station Goncourt

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Cette carte a été présentée par notre ami Jean-Marc le 29 Mai 2026 dans le sujet "Rue du Pré Saint-Gervais". On aperçoit derrière les arbres, à gauche, l'édicule construit pour la mise en service de la ligne 7 (aujourd'hui ligne 7 bis) du tronçon "Pré Saint-Gervais à Louis Blanc" le 18 Janvier 1911. De forme carrée il abritait des escaliers mécaniques en raison de la grande profondeur de la station.

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Cette carte a été présentée le 9 Juin 2026 par notre ami Jean-Marc dans le sujet avenue de Friedland. Deux pavillons furent construits, le premier destiné aux voyageurs. Le second abritait le local technique avec la sous-station électrique fournissant le courant à la ligne 1 lors de son inauguration en 1900. C'est ce dernier que nous apercevons au centre de l'image entre les avenues Friedland et Hoche. Il s'agit d'une des rares cartes le présentant dans son intégralité. Victimes des détracteurs de Hervé Guimard ils furent détruits en 1926.

> Liste des cartes de la station Charles de Gaulle Étoile

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A l'inauguration de la ligne 2 en 1900 la station s'inscrivait en courbe entre l'avenue Bugeaud et celle de Victor Hugo. Suite à la mise en service des voitures modernes plus longues à bogies il fut décidé pour la sécurité des voyageurs de reconstruire la station en ligne sous l'avenue Victor Hugo. Des vestiges de l'ancienne station sont encore visibles de nos jours. Cette carte a été publiée par notre ami Jean-Marc le 6 Juin 2026 dans le sujet avenue Victor Hugo.

> Liste des cartes de la station Victor Hugo

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Cette version colorisée de la carte en Noir et Blanc a été publiée par notre ami Jean-Marc le 20 Juin 2026 dans le sujet "Quai de la Rapée". Cette vue met en scène l'usine de force motrice dont on aperçoit 3 des cheminées, les trois autres étant cachées derrière les arbres. Installée en 1900 par la CMP elle produisait l'électricité à la ligne 1. La crue de la Seine eut des conséquences sur le fonctionnement de l'usine.

> Liste des cartes de l'Usine de Bercy

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A ce stade de la collection du Métro il est rare de pouvoir présenter une vue inédite d'un accès, qui plus est celui d'un entourage Guimard. C'est le cas avec cette carte provenant de la collection de notre ami François (zelig). Il faut une bonne vue pour apercevoir l'arceau caché en partie derrière la colonne Morris à gauche. Il s'agit d'un entourage à écussons et fond carré installé lors de le mise ne service de la section "Porte de Clignancourt - Châtelet" le 21 Avril 1908.

> Liste des cartes de la station Etienne Marcel