Trains, locomotives et gares de Lozère (48)

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La Lozère Illustrée
St Chély d'Apcher - La Gare
Edit. de la Ménagère

Sur la ligne Béziers- Neussargues : actuellement la 1ère gare en Lozère en venant du nord sur cette ligne.

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La Lozère
371 - St Chély d'Apcher - La Gare
Edit. Labouche Frères - Toulouse

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St Chély d'Apcher (Lozère) - La gare
Edit Cim = Combier imp. à Mâcon

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St Sauveur de Peyre (Lozère) - Vue de la Gare

Gare mise en service en 1887 sur la ligne des Causses entre Aumont-Aubrac et Marvejols et fermée par la SNCF.

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Villefort - La Gare

Sur la ligne des Cévennes : en allant vers le sud (Alès-Nîmes), dernière gare en Lozère avant d'entrer dans le Gard.

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Villefort - La gare en temps de neige.
Cliché Robert, phot. à Villefort.

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5 - Villefort - La gare
Edit. Barrial Villefort

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13 - Villefort - La Gare

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La Lozère Pittoresque
5416 - Villefort - La Gare
Edit. Artige Fils - Aubenas (Ardèche) / Imp. M.T.I.L. = Maurice Tesson Imp. Limoges.

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Badaroux - Le Viaduc de la Baraque.

La dénomination semble erronée : ce viaduc est communément inventorié sous le vocable "... du Bousquet".

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Villefort - passage de l'express Paris-Nîmes.

Ligne des Cévennes - 1960.

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74 - Villefort - Le Pont Biais - Arrivée du train de Nîmes.
Jean Bernard édit. Nîmes.

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Villefort - Quartier de la Lampe.
Edit. L.B. Villefort n°30

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Villefort - Viaduc de l'Altier - Ligne de Paris à Nîmes par St Germain-des-Fossés.
Edit. L.B. Villefort n°31

Enjambe l'Altier (A présent le lac de Villefort) et la limite des communes de Villefort et Pourcharesses.

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47 - Villefort - Viaduc de l'Altier(72 m de haut)

Quatre arches inférieures & dix arches supérieures.

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1746 - Environs de Villefort - Viaduc de l'Altier dit Pont de Bayard - Arches principales hauteur 70m.

Bayard : rien à voir avec le Chevalier ... C'est le nom d'un petit village détruit et entièrement submergé lors de la mise en eau du barrage de Villefort.

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Cassagnas - La Gare de Cassagnas - Barre.

Ligne du CFD Florac - Ste Cécile d'Andorge, en fonction de 1909 à 1968, et déferrée depuis.

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Florac - Vue sur la gare des CFD.

Florac était la tête de ligne du CFD joignant cette sous-préfecture de la Lozère à Ste Cécile d'Andorge où elle faisait sa jonction avec la ligne des Cévennes (Transbordement obligatoire, le CFD était en voie métrique).

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Florac - La gare et son ensemble.

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Nouvelle ligne de chemin de fer de Ste Cécile d'Andorge à Florac.
23ème vue - Florac - La gare