Locomotives et trains de l'Etat

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16 - Machine n°4040, type 040 pour trains de marchandises de la Cie. de l'Etat, 8 roues accouplées - Editeur : F.Fleury, cliché : Dando Berry.

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17 - Machine Compound n°2951, type 221"Atlantic", pour trains à grande vitesse et express lourds, série 2951 à 2960 - Editeur : F.Fleury.

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18 - Machine n°2042, type 120 à 2 essieux accouplés et essieu porteur à l'avant, tiroirs plans, pour trains de grande vitesse, série 2009 à 2058 construite entre 1879 et 1882 - Editeur : F.Fleury.

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19 - Machine n°3807, Compound à 2 cylindres, type 230, tiroirs plans, 3 essieux accouplés et bogie, pour trains express lourds, série 3801 à 3830 construite en 1908 et 1909 - Editeur : F.Fleury.

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20 - Machine n° 3814, Compound à 4 cylindres, type 230 à 3 essieux accouplés et bogie, pour trains express lourds, série 3801 à 3830 construite en 1908 et 1909 - Editeur : F.Fleury.

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21 - Machine n°2097, type120 à 2 essieux accouplés et essieu porteur à l'avant, tiroirs cylindriques, pour trains de grandes lignes, série 2069 à 2099 construite en 1883 - Editeur : F.Fleury.

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22 - Machine n°2146, type 120 à 2 essieux accouplés et essieu porteur à l'avant, pour trains de voyageurs, série 2141 à 2152 construite de 1872 à 1873 - Editeur : F.Fleury.

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23 - Machine n°2182, type 120 à 2 essieux accouplés et essieu porteur à l'avant, pour trains de voyageurs, série 2171 à 2183 construite en 1870 puis modifiée en 1894 - Editeur : F.Fleury.

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24 - Machine n°2209, type 120 pour trains de voyageurs sur lignes secondaires, série 2207 à 2210 construite en 1873 - Editeur : F.Fleury.

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25 - Machine n°2504 "Lerouville", type 121 pour trains de grande vitesse, série 2500 à 2528 construite en 1883 et 1884 - Editeur : F.Fleury.

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26 - Machine n°3023 "Saintes", type 030 Charentes, série 3021 à 3036 construite entre 1866 et 1868 - Editeur : F.Fleury.

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26 - Machine n°2707, type 230 pour trains rapides lourds, série 2701 à 2710 construite en 1903 - Editeur : F.Fleury.

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27 - Machine n°3302, type 130 pour trains de marchandises, série 3301 à 3305 issue d'une transformation entre 1905 et 1909 - Editeur : F.Fleury.

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27 - Machine n°2716, type 230 pour trains rapides lourds, série 2711 à 2720 construite en 1904 - Editeur : F.Fleury.

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28 - Machine n°2724, type 230 pour trains rapides lourds, série 2721 à 2750 construite en 1905 - Editeur : F.Fleury.

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29 - Machine n°3819 Compound, type 230 pour trains express lourds, série 3801 à 3840 construite en 1908 et 1909 - Editeur : F.Fleury.

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30 - Machine n°2907, type 221 "Atlantic" pour trains rapides, série 2901 à 2910 construite par Baldwin en 1900 - Editeur : F.Fleury.

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30 - Machine-tender n°30-148, type 030 pour trains de banlieue, série 30-143 à 172 construite en 1899 - Editeur : F.Fleury.

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31 - Machine n°2851 "Razerac", type 220 "Américan" pour trains express, série 2851 à 2856 construite en 1900 par les ateliers Baldwin à Philadelphie - Editeur : F.Fleury.

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31 - Machine-tender n°32-016, type 230T pour trains de grande banlieue, série 32-011 à 025 construite en 1899 - Editeur : F.Fleury.