Locomotives et trains de l'Etat

[rigouard]

185 - Machine n°2260, type 030 pour trains de marchandises, série 2245 à 2269 construite en 1891-1892.
Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

186 - Machine n° 130-608, type 130 pour trains de marchandises, série 130-601 à 130-610 reconstruite en 1908.
Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

187 - Machine n° 230-373, type 230 pour service mixte, série 230-371 à 230-385 construite en 1912 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

188 - Machine n°230-373, type 230 pour service mixte, série 230-371 à 230-385 construite en 1912.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

[rigouard]

189 - Vue arrière de la cabine de la machine 230-373, série 230-371 à 230-385 - Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

190 - Machine n° 230-374, type 230 pour service mixte, série 230-371 à 230-385 construite en 1912.
Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

191 - Machine n° 230-798, type 230 pour trains rapides lourds, série 230-781 à 230-800 construite en 1911-1912.
Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

192 - Machine n° 230-622, type 230 pour trains rapides lourds, série 230-621 à 230 705 construite en 1912-1913.
Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

193 - Machine n° 230-653, type 230 pour trains rapides lourds, série 230-621 à 230-705 construite en 1912-1913.
Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

194 - Machine n°220-224, type 220 pour trains de grande vitesse, série 220-219 à 220-235 construite en 1883, transformée en 1905 et 1911 - Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

195 - Machine n°220224, type 220 pour trains de grande vitesse, série 220-219 à 220-235 construite en 1883, transformée en 1904, 1911 et 1913 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

196 - Machine n°220-241, type 220 pour trains de grande vitesse, série : 220-236 à 220-255 construite en 1883, transformée en 1904 et 1911 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

197 - Machine n° 220-241, type 220 pour trains de grande vitesse, série 220-236 à 220-255 construite 1883, transformée en 1904.
Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

197 - Nouvelle automotrice électrique des Chemins de fer de l'Etat - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

198 - Machine n°130-623, type 130 pour trains de marchandises, série 130-611 à 130-660 transformée en 1911.
Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

198 - Nouvelle automotrice électrique de banlieue des Chemins de fer de l'Etat (type 1912) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

199 - Machine-tender n° 12-010, type 111T pour trains légers, série 12-001 à 12-014 construite en 1844.
Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

(199) - Nouvelle automotrice électrique de banlieue des Chemins de fer de l'Etat (type 1912) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

200 - Machine-tender n°30-609, type 030T pour service de manœuvres, série 30-601 à 30-614 construite en 1861 puis transformée - Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.

[rigouard]

201 - Machine n°030-577, type 030 pour trains de marchandises, série 030-531 à 030-860 construite de 1867 à 1882.
Editeur : F.Fleury, cliché : H.Fohanno.