Locomotives et trains du P.L.M.

[rigouard]

Sans numéro - Machine n° 36, type 130 pour service mixte, issue de la série 111 à 400 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine-tender n° 242 AT 29, pour service de grande banlieue, série 242 AT 1 à 91 construite par les Etablissements Cail à Denain (Nord) en 1926 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Ancienne machine n° 520, type 021 pour trains légers, construite en 1846 aux ateliers Buddicom et Cie. (aujourd'hui démolie) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine-tender n°5644, type 030T pour service de banlieue de l'ancienne Compagnie des Dombes et du Sud-Est, série 5644 à 5674 construite en 1875-1876 par Schneider au Creusot (Saône et Loire) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine n°3108, type 031 pour service mixte, série 3001 à 3140 construite en 1881 aux ateliers de Wiener-Neustadt (Autriche) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine Engerth n°1395 de l'ancienne Compagnie du Dauphiné, construite au Creusot (Saône et Loire) en 1859, série 1395 à 1400 (aujourd'hui retirée du service) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Autre vue de la machine Engerth n°1395 construite par les établissements Schneider au Creusot en 1859.
Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine n°3315, type 040 pour trains de marchandises, série 3301 à 3362 construite en 1894 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine n°495, type 140 "Consolidation" pour trains de marchandises, construite en 1916 aux ateliers Baldwin à Philadelphie (USA) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine n°1075, type 141 "Mikado' pour trains lourds de marchandises, construite aux ateliers Baldwin à Philadelphie (USA) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine n° C 169, type 220 pour trains express, série C 61 à C 180 construite de 1898 à 1902 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine n° C-22, 1er type "Coupe-Vent" 220 pour trains express, série C-21 à 60 construite en 1896 et 1897.
Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Locomotive 1 CC 1, de 2100 C.V. pour la Compagnie du P.L.M. (série 1 CC 1 à 1 CC5) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

E 50 - Locomotive n° 262 AE 2 pour trains express, type 2 Co Co 2 du Chemin de Fer du P.L.M., 5400 ch. 130 km/h, 1500 volts en courant continu - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine n° B.3279, type 230 pour service mixte, série 3211 à 3362 construite en 1893, modifiée en 1894.
Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Machine-tender n°5505, type 232T, pour service de banlieue - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Sans numéro - Locomotive électrique n°161 DE 1 pour traction des trains de voyageurs - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

Locomotive-tender n°5331, type 232T pour trains de banlieue, construite par la Société Anonyme des Ateliers et Chantiers de la Loire à Nantes (Loire-Inférieure) - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

01 - Machine-tender n° 242 BT 18 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

03 - Machine n°241 A - Type "Mountain" - Editeur : F.Fleury.