Locomotives et trains du Paris-Orléans

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430 - Locomotive n°4043 - Type 230 - Editeur : H.M.P.

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433 - Locomotive n°4299 - Type 230 - Editeur : H.M.P.

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429 - Machine n°3806 - Type 231 "Pacific" - Editeur : H.M.P.

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436 - Locomotive n°5547 - Type 050 - Editeur : H.M.P.

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434 - Locomotive n°4215 - Type 230 - Editeur : H.M.P.

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437 - Locomotive n°7140 - Type 140 "Consolidation" - Editeur : H.M.P.

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13 - Le rapide de Bordeaux vers 1913, remorqué par la "Pacific" n°3508 - Editeur : H.M.P.

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28 - Le "Sud-Express" de 1913 remorqué par une "Pacific" 3500, en gare de Poitiers - Editeur : H.M.P.

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19 - Le "Sud-Express" de 1936 remorqué par la machine électrique E.529, près d'Athis-Mons - Editeur : H.M.P.

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31 - Le "Sud-Express", Paris-Bordeaux-Madrid-Lisbonne dans la banlieue de Paris en 1906, remorqué par une machine 221 "Atlantic", série 3000 - Section de Juvisy à Etampes - Editeur : H.M.P.

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33 - Le rapide du Mont-Dore, vers 1900, en double traction dans une forte rampe. - Anciennes machines de montagne, série 1800 - Editeur : H.M.P.

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38 - Le "Sud-Express" à Ivry-sur-Seine - Machine 231 "Pacific" série 3521 à 3617 à surchauffe - Editeur : H.M.P.

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51 - Un train de l'ancienne ligne de Paris à Sceaux et Limours quittant la gare de Paris-Denfert - Machine-tender 141T "Mikado", série 141-616 à 141 740 construite de 1921 à 1922 - Editeur : H.M.P.

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69 - Le 16, Hendaye-Bordeaux-Paris, entre Bordeaux-Saint-Jean et La Benauge - Machine 231 "Pacific" de la série 3702 à 3731.
Editeur : H.M.P.

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76 - Un train de voyageurs vers 1890 - Locomotive à grande vitesse, type 120, système Forquenot, série 265 à 390.
Editeur : H.M.P.

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83 - Un express de Nantes, au saut de mouton de Juvisy, vers 1906 - Locomotive compound série 4000 - Editeur : H.M.P.

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85 - Le C.B.Express Vichy-Clermont-Ferrand-Bordeaux dans la pente de 25 mm. de Gimel à Tulle (Corrèze). Machine-tender "Mikado", série 141-300 - Editeur ; H.M.P.

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90 - Le "Pyrénées-Côte d'Argent" dans la banlieue de Paris, remorqué par une machine "Pacific" (231) série 3500.
Editeur : H.M.P.

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95 - Le rapide de Bordeaux vers 1906, remorqué par la machine "Atlantic" 3006, traversant à 100 km/h., la gare de Perray-Vaucluse (Sainte-Geneviève-des-Bois), section de Juvisy à Brétigny - Editeur : H.M.P.

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96 - Le rapide de Bordeaux en 1908, remorqué par la machine "Pacific" 4502, traversant à 100 km/h., la gare de Perray-Vaucluse (Sainte-Geneviève-des-Bois), premier type "Pacific" d' Europe - Editeur : H.M.P.