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235 - Machine n° 2101, type "Outrance" 220 pour trains rapides, construite en 1889 par les ateliers de la Compagnie du Nord à Paris-La Chapelle, radiée en 1893 et dépecée en 1897 - Editeur : H.M.P.
241 - Machine n°3.1102, type "Baltic" 232 pour trains express et rapides, série 3.1101 et 3.1102 construite aux ateliers de La Chapelle à Paris en 1911 - Editeur : H.M.P.
243 - Machine n°141 A 21, type "Mikado" 141 pour trains lourds de voyageurs et de marchandises, série 141 A 1 à 141 A 50 construite en 1919-1920 par Baldwin (USA) - Editeur : H.M.P.
245 - Machine-tender n°4.1755, type 040T pour service de manœuvres et petits parcours sur lignes à fortes rampes, série 4.1750 à 4.1794 construite entre 1862 et 1885 - Editeur : H.M.P.
247 - Machine n°5.1203, type "Décapod" 150 pour trains lourds de voyageurs, omnibus, express et marchandises, série 5.1201 à 5.1230 construite de 1933 à 1935 - Editeur : H.M.P.
248 - Machine-tender n°3035, type "Outrance" 032T pour trains de voyageurs ou banlieue, dite "Courte-Queue", série 3021 à 3075 construite entre 1880 et 1883 - Editeur : H.M.P.
251 - Machine 231 E 16, type "Pacific" pour trains rapides lourds, série 231 E 1 à 231 E 20 provenant de la transformation, aux ateliers de Tours en 1934, de machines du P.O. datant de 1910-1914 - Editeur : H.M.P.
255 - Machine n°3 "Le Maréchal de Bouffliers", type 111 pour trains lourds, série 1 à 16 construite par André Kochlin à Mulhouse en 1843 - Editeur : H.M.P.
257 - Machine-tender n°2949, type 220T pour trains de petite banlieue, série 2921 à 2950 construite en 1876-1877 par Fives-Lille, modifiée en 1899 - Editeur : H.M.P.
259 - Machine n°232 R 001, type "Baltic" pour trains rapides lourds, série 232 R 001 à 232 R 004 construite entre 1939 et 1941 par la S.A.C.M. - Editeur : H.M.P.
