Locomotives et trains du P.L.M.

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578 - Machine n°6182, type 231 "Pacific" pour trains rapides lourds, série 6172 à 6192 construite en 1913 par Batignolles-Châtillon puis transformées entre 1917 et 1924 par les ateliers de Paris et d'Oullins (Rhône) - Editeur : H.M.P.

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579 - Machine n°89, type 121, série 31 à 90 construite en 1878 - Editeur : H.M.P.

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580 - Machine de la série 141 C 1 à 141 C 680, type "Mikado" pour trains lourds de voyageurs et marchandises, construite entre 1919 et 1934 par diverses entreprises - Editeur : H.M.P.

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581 - Machine n°531, système "Engerth" pour trains de voyageurs, série 523 à 553 construite entre 1857 et 1859 par Kessler, Graff et Cavé, provenant de l'ancienne Compagnie du Dauphiné crée en 1857, rachetée par le PLM en 1860 - Editeur : H.M.P.

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582 - Machine n°262 AE 1 pour trains rapides lourds, série 262 AE 1 à 262 AE 4 construite en 1929-1930 - Editeur : H.M.P.

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583 - Machine n°231 D 48, type "Pacific" pour trains rapides lourds, série 231 D 1 à 231 D 230 construite entre 1920 et 1923.
Editeur : H.M.P.

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585 - Machine n° 4272, type 140 "Consolidation" pour trains lourds de voyageurs et de marchandises, série 4271 à 4290 construite en 1913 par Batignolles - Editeur : H.M.P.

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586 - Machine n°241 A 17, type "Mountain" pour trains express lourds, construite par Schneider au Creusot (Saône et Loire) en 1927, transformée en 1934 - Editeur : H.M.P.

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588 - Machine n°202, type 121 pour trains express, série 111 à 400 construite entre 1879 et 1884 - Editeur : H.M.P.

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589 - Machine n°242 BB 1 pour trains express lourds, construite en 1929 par Oerlikon et la Société de Batignolles, vue ici en gare d'Aix-les-Bains (Savoie) - Editeur : H.M.P.

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590 - Machine n°241 A 17, type "Mountain" pour trains express lourds, construite en 1927 par Schneider au Creusot (Saône et Loire), modifiée à partir de 1935 - Editeur : H.M.P.

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591 - Machine n°231 C 1, type "Pacific" pour trains express lourds, construite en 1909 par les ateliers de Paris de la Compagnie, améliorée en 1913 puis en 1927 - Editeur : H.M.P.

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592 - Locomotive n°1, type 130 pour trains de voyageurs et de marchandises, série 1 à 60 construite par les ateliers de Paris, Oullins et Arles et provenant de la transformation d'autres machines datant de 1879 à 1884 - Editeur : H.M.P.

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593 - Machine n°230 B 3 pour trains rapides lourds, série 230 B 1 à 230 B 5 construite en 1905 par Schneider - Editeur : H.M.P.

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594 - Machine n°241 A 19, type "Mountain" pour trains express lourds, série 241 A 1 à 241 A 45 construite en 1927 par Schneider.
Editeur : H.M.P.

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596 - Machine n°242 BE 1 pour trains lourds de voyageurs et de marchandises, construite en 1929 par Oerlikon et la Société des Batignolles - Editeur : H.M.P.

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598 - Machine n°602, type 120 pour trains de voyageurs, série 601 à 625 construite entre 1853 et 1855 par Koechlin et provenant de l'ancienne Compagnie Lyon-Genève - Editeur : H.M.P.

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599 - Machine n°231 C 1, type "Pacific" pour trains rapides lourds, construite en 1909 par les ateliers de Paris - Editeur : H.M.P.

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1501 - Machine n°2579, type 230 pour trains express et messageries lourds, série 2431 à 2599 construite entre 1910 et 1914.
Editeur : H.M.P.

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1502 - Machine n°231 C 17, type "Pacific" pour trains rapides lourds, série 231 C 2 à 231 C 20 construite en 1912 par Henschel (Allemagne), transformée en 1936 - Editeur : H.M.P.