Question pour ferrovipathes

[bastille91]

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Bonjour à tous
Question pour ferrovipathes
Petite carte ‘rien d’exceptionnel’ de Ranville mais avec sur le pont un train à vapeur !
Sur l’autre carte on voit ‘à mon avis’ le même pont qui pivote pour laisser passer les bateaux !
J’ai déjà vu des ponts pivotant avec un trafic routier, mais des trains !
Mes questions, est-ce courant pour l’époque et existe-t-il encore ce genre de pont en France pour le passage des trains, perso jamais vu !
Merci

ranvilleD.jpg (39.34 Kio) Vu 3120 fois

Carte sur D*

[Budd]

Bonsoir,

Une première réponse, pour chemin de fer à voie normale, en images (sur D*):

caronte 2-1.jpg (52.38 Kio) Vu 3115 fois

caronte 1-1.jpg (36.98 Kio) Vu 3115 fois

[dominique1594]

Bonjour à tous

Je ne sais pas s'il existe encore des ponts tournants ferroviaires en service, mais par contre, il y a à Séte dans l'Hérault, un pont basculant sur la ligne Bordeaux-Sète.
Ce pont est sur une voie électrifiée, donc la caténaire du pont est aussi mobile !
Cependant, pour des raisons de sécurité, la caténaire du pont n'est pas alimentée en régime normal.
Ce pont est une belle réalisation technique !

Pont Bordigue 1.JPG (70.75 Kio) Vu 3098 fois

Pont Bordigue 2.JPG (104.05 Kio) Vu 3098 fois

Les images proviennet de Structurae : Pont de la Bordigue

[Sequatchiee]

Pour revenir au pont de Ranville, le Débarquement du 6 Juin 1944 lui fût fatal.....
C'était une ligne à voie de 60 cm des Chemins de fer du Calvados.

CF du Calvados près Riva Bella 6 Juin 1944.jpg (157.59 Kio) Vu 3080 fois

Copie de 838_001.jpg (107.88 Kio) Vu 3081 fois

[bojojo76]

Bonjour
Et détail amusant: sur la carte de Pascal, la Loco est à l'envers du convoi !!

[bastille91]

Bonjour à tous
Ma parole que je n'ai rien touché
pascal

loco.jpg (49.85 Kio) Vu 3072 fois

[Sequatchiee]

Curieux cette machine qui circulerait "tender en avant" selon l'expression consacrée; sauf que.......apparemment cela ne semble pas être une locomotive-tender (c'est-à-dire une loco qui transporte à la fois son eau dans des soutes de chaque côté de la chaudière ET son charbon dans une réserve disposée à l'arrière de la cabine.
En regardant dans la doc concernant les Chemins de fer du Calvados, on devrait trouver des photos précises.
Sinon, la circulation tender en avant est normale quand, à un bout de la ligne, la machine n'a pu être "tournée" sur une plaque ou un pont tournant.

Jean-Pierre

[Budd]

Bonsoir,

Il n'y a pas forcément de sens "à l'endroit" ou "à l'envers". Une locomotive à vapeur peut, a priori, être orientée tender vers les wagons ou tender opposé aux wagons. Cette orientation n'indique pas le sens de "la marche".

Ainsi sur la CPA de Jean-Pierre, la locomotive pousse les wagons. La fumée permet de repérer le sens de traction.
Lorsque la fumée de la locomotive à vapeur est au-dessus des wagons, c'est qu'elle tire les wagons, lorsque la fumée semble être derrière la locomotive (sens opposé aux wagons) elle est "en pousse". Peu importe qu'elle semble être devant ou derrière sur une photo.

[Sequatchiee]

En fait deux pont existent.
Message supprimé : voir Les petits plus de la collection "Pegasus bridge"

[Sequatchiee]

Voir les cartes de la gare de Bénouville..dans la rubrique "Trains"

[Sequatchiee]

VOIR LES CARTES de Bénouville et son pont dans la rubrique "Trains"

[Sylvain Halgand]

Je suis un peu perdu dans la discussion, mais Pegasus Bridge est un pont routier, pas ferroviaire. Dans son prolongement, le second pont (sur le canal) est également routier.

[dominique1594]

Jean-Pierre, bonjour
et bonjour à tous

Ces cartes sont chouettes, il faudrait ouvrir un sujet Bénouville dans le forum 14 Calvados pour les mettre !

[Sequatchiee]

Ranville - voir dans la rubrique "Les petit plus de la collection" le sujet "Pegasus bridge"

[dominique1594]

Sylvain a tout-à-fait raison, et il est difficile de s'y retrouver dans cette discussion qui mélange les deux ponts : Pont tournant ferroviaire et Pont basculant routier.
C'est le pont basculant routier (même technologie que le pont ferroviaire de Sète) qui est Pegasus Bridge, et non le pont tournant ferroviaire.
Pegasus Bridge

[Sequatchiee]

Ranville avant démontage de 2003 voir dans les petits plus de la collection "Pegasus bridge"

[Sequatchiee]

Je viens de voir vos interventions!
Message supprimé (voir ci-dessus)

[dominique1594]

Ce pont levant, ROUTIER, ne peut pas être le successeur du pont tournant FERROVIAIRE !

[Sequatchiee]

Ce pont levant, ROUTIER, ne peut pas être le successeur du pont tournant FERROVIAIRE !

Dominique, ça devient une histoire de fou ! Restons calmes et réfléchissons et surtout recherchons dans la documentation existante.
Pour ma part, au niveau ferroviaire, le train passait bien sur les DEUX ponts....comme la route aujourd'hui....D 514

[Sequatchiee]

Message annulé - Reprise de ce sujet dans "Les petits plus de la collection" PEGASUS BRIDGE