
Toulon - Gares, trains, tramways
Re: Toulon - Gares, trains, tramways
15 - TOULON (Var) - Intérieur de la Gare.
Editeur : Lyzon - Collection Ph. Bargelin (+).

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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
Toulon - La Gare
2056 - E.L.D.

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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
Toulon - La Gare
150 - B. C.

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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
Toulon - La Gare et les Jardins
10 - Collection A. Couturier

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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
Toulon-sur-Mer - La Gare
78 - Phototypie J. Dez

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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
Toulon (Var) - Quartier de l'Escaillon - Vue Générale, côté EST
46 - Edition Imbert
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
113 - TOULON sur MER (Var) - La Gare P.L.M.
Sans éditeur.
Collection Philippe Bargelin (+).
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
Toulon - Gare P.L.M.
n° 101 - B. C.
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
TOULON (Var) - Un autorail Brissonneau et Lotz stationne en gare de Toulon-Sud.
Carte-photo. Collection J. Chapuis
Nous les avions déjà vu dans un précédent post en date du 15 Janvier 2015, revoici les autorails avec remorques construits par l'entreprise Brissonneau et Lotz à Creil en 1935. Sur le cliché ci-dessus, nous voyons un engin stationnant en gare de Toulon-Sud en Avril 1936. Il existait 10 autorails semblables (série ZM 1 à ZM 10) mis en service en 1936 pour les lignes du Littoral des Chemins de fer du Sud-France. Ils étaient équipés d'un moteur Diésel , fabriqué par la firme Berliet de Lyon , qui développait 245 chevaux. A la fermeture du Réseau du Littoral (1951), ces dix autorails furent vendus à trois réseaux secondaires espagnols où la dernière rame circula en 1983. Une rame fut sauvée de la ferraille et séjourne, aujourd'hui, dans un musée à Gijón.
Sources : " Le Train du Littoral " lignes Toulon - Saint-Raphaël et Cogolin - Saint-Tropez par José Banaudo, publié par les Editions du Cabri en Juin 1999 (épuisé).
Carte-photo. Collection J. Chapuis
Nous les avions déjà vu dans un précédent post en date du 15 Janvier 2015, revoici les autorails avec remorques construits par l'entreprise Brissonneau et Lotz à Creil en 1935. Sur le cliché ci-dessus, nous voyons un engin stationnant en gare de Toulon-Sud en Avril 1936. Il existait 10 autorails semblables (série ZM 1 à ZM 10) mis en service en 1936 pour les lignes du Littoral des Chemins de fer du Sud-France. Ils étaient équipés d'un moteur Diésel , fabriqué par la firme Berliet de Lyon , qui développait 245 chevaux. A la fermeture du Réseau du Littoral (1951), ces dix autorails furent vendus à trois réseaux secondaires espagnols où la dernière rame circula en 1983. Une rame fut sauvée de la ferraille et séjourne, aujourd'hui, dans un musée à Gijón.
Sources : " Le Train du Littoral " lignes Toulon - Saint-Raphaël et Cogolin - Saint-Tropez par José Banaudo, publié par les Editions du Cabri en Juin 1999 (épuisé).
Re: Toulon - Gares, trains, tramways
TOULON (Var) - La locomotive 220 n° 280 stationne en gare.
A.Y.
A.Y.
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
33 - TOULON (Var) - La Gare du Chemin de fer du Sud de la France - Vue intérieure.
Imprimerie Provençale à Marseille.
Collection P. Bargelin (+).
Imprimerie Provençale à Marseille.
Collection P. Bargelin (+).
Re: Toulon - Gares, trains, tramways
20 - TOULON (Var) - La Gare.
Maurel, photographe. - 1903.
Collection P. Bargelin (+).
Maurel, photographe. - 1903.
Collection P. Bargelin (+).
- Rigel
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
Côte d'Azur - Azure Coast
Toulon -La Gare - The Station
n° 19
Toulon -La Gare - The Station
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
Un Autorail Brissonneau et Lotz stationne en gare de TOULON-SUD (Var).
Carte-photo.
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
34 - Côte d'Azur - TOULON - La gare du Chemin de Fer du Sud de la France - Imprimerie Provencale, Marseille.
La gare du Sud-France à Toulon était le le point de départ de la ligne du "Macaron". On ne lésina pas à l'époque sur la dépense. Privilégiant d'imposantes dimensions, une architecture soignée quoique sans grande originalité, bien servie par une construction de qualité et une décoration à l'avenant, la compagnie voulut certainement signifier par cette impressionnante réalisation, sa volonté de montrer l'importance de son réseau et la qualité de ses prestations. A noter la curieuse position de l'horloge située dans le coin d'une des ailes du bâtiment alors qu'en général dans toutes les gares, elle se situe au plein milieu au-dessus de l'entrée principale. En regardant la Gare du Sud aujourd’hui, on se pose immanquablement deux questions : Pourquoi est-elle si grande ? Pourquoi est-elle dans un tel état de décrépitude ? Les amateurs de trains se posent une troisième question : Ou sont les trains ? C’est en s’intéressant à l’histoire d’un bâtiment que l’on peut répondre à ces questions.
La gare du Sud-France à Toulon était le le point de départ de la ligne du "Macaron". On ne lésina pas à l'époque sur la dépense. Privilégiant d'imposantes dimensions, une architecture soignée quoique sans grande originalité, bien servie par une construction de qualité et une décoration à l'avenant, la compagnie voulut certainement signifier par cette impressionnante réalisation, sa volonté de montrer l'importance de son réseau et la qualité de ses prestations. A noter la curieuse position de l'horloge située dans le coin d'une des ailes du bâtiment alors qu'en général dans toutes les gares, elle se situe au plein milieu au-dessus de l'entrée principale. En regardant la Gare du Sud aujourd’hui, on se pose immanquablement deux questions : Pourquoi est-elle si grande ? Pourquoi est-elle dans un tel état de décrépitude ? Les amateurs de trains se posent une troisième question : Ou sont les trains ? C’est en s’intéressant à l’histoire d’un bâtiment que l’on peut répondre à ces questions.
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
TOULON (Var) - Le dépôt des tramways " Brunet ".
Carte-photo.
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
TOULON (Var) - Locomotive-tender, type 020+020T, n° 48, du Sud-France.
Carte-photo.
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Re: Toulon - Gares, trains, tramways
TOULON (Var) - Un tramway passe sous la Porte Notre-Dame.
L.R.
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