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1648 - Les belles voitures de l'écurie Clément-Bayard dont les pilotes étaient Rigal (4ème), Gabriel (12ème) et Hauvast (abandon). Ces voitures de 4 cylindres avaient un moteur de 135 chevaux.
1657 - La marque bordelaise Motobloc alignait une équipe composée de Garcet, Courtade et Pierron. Le nouveau venu, Garcet, remplaçait Page, de l'équipe de 1907. Si Pierron abandonna dès le troisième tour, ses coéquipiers se classèrent parmi les 23 concurrents ayant terminé l'épreuve.
1658 - L'Equipe Germain - Degrais, Perpère et Roch-Brault - Degrais se classa deuxième de la course Nice-Salon-Nice en 1901 sur une voiture Rochet-Schneider. Roch-Brault termina 15ème du Grand Prix de 1907 sur voiture Germain.