Métropolitain - Métro Paris

[Vaugirard12]

37 - PARIS - Gare d’Orléans-Austerlitz - Arrivée
Editeur inconnu (circulé en 1955)



Nous voici boulevard de l’Hôpital, face à la Cour d’Arrivée de la Gare d’Austerlitz. Nous pouvons admirer l’entourage qui permet d’accéder à la ligne 10. Le métro était arrivé là le 2 juin 1906 avec la ligne 5 dont on aperçoit le viaduc en arrière-plan. Ce n’est que le 12 juillet 1939 que la ligne 10 sera prolongée jusqu’à Austerlitz et assurera la correspondance avec la ligne 5.

Cette station a porté successivement les noms de « Gare d’Orléans » (1906-1930), « Gare d’Orléans-Austerlitz » (1930-1985) et « Gare d’Austerlitz » (depuis 1985).

Merci à Bernard (Vaugirard12) pour cette carte inédite, rare en soi sur cet accès typique des années 1930. Ce sera donc la 2200ème de la galerie. Jacques (droopyjm)

> Liste des cartes de la Gare d'Austerlitz

[droopyjm]

1931bis PARIS.— Rue de Vaugirard et station du Nord-Sud
Vue prise de la Porte de Versailles (XV° arrt).
Éditeur : F. Fleury


Porte de Versailles (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 12 - Nord-Sud - Station Porte de Versailles

Cette carte a été présentée le 7 Avril 2014 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XVème) - Métro ou Station : Porte de Versailles. Coutumier du fait, l'éditeur F. Fleury s'est servi de ce cliché pour diffuser trois cartes sous des numéros différents. Outre celle présentée ci-dessus on retrouve dans la galerie la 1931 Porte de Versailles 1 et la 1526 Porte de Versailles 2. L'accès principal, à droite de ce cliché, se distingue grâce à l'enseigne typique marquée "Nord-Sud". Et à gauche on peut voir l'accès secondaire. On précisera que du côté de l'enceinte du Parc des Expositions avaient été installés deux autres accès, toujours en place de nos jours de part et d'autre du terminus du tramway T2.

> Liste des cartes de la station Porte de Versailles

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31 - SALON 1910 - JULES BENOIT - LÉVY
"LES OUVRIERS DU MÉTRO - L'heure du canon"
Éditeur : A.N.


Fantaisies JPR 3

Métropolitain - Métro Paris - Fantaisies

Cette carte a été présentée le 15 Septembre 2014 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris-Salons. Ce tableau est l'œuvre du peintre, graveur et illustrateur français Jules Benoit Lévy (1866-1952). Son art pictural est empreint de réalisme et d'impressionnisme. Il participera aux différents salons de Paris de 1893 à 1911. Le tableau montre deux personnages attablés tandis que le patron leurs sert le "canon" dans une mise en scène qui met en valeur une forme de "clair-obscur". On remarquera les pantalons de coutil, amples et solides pour ces ouvriers terrassiers ou contremaîtres.

> Liste des cartes Fantaisies

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1688 PARIS (XIII°). — La Place d'Italie et la Station des Tramways
Éditeur : LL.


Place d'Italie (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 5 - Ligne 6 - Ligne 7 - Guimard - Station Place d'Italie

Cette carte a été présentée le 18 Septembre 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XIIIème) - Place d'Italie. A droite du cliché on découvre l'accès Guimard à écussons et fond carré de grande largeur installé en 1906 pour la ligne 2 Sud. Ce cliché nous offre un monde des transports urbains en mutation : le Métro en pleine expansion depuis 1900, les tramways dont on ne sait pas encore qu'ils disparaîtront en 1937 et les omnibus à chevaux dont les jours sont comptés. Et puis quel heureux temps où une maman et son landau pouvait s'engager sur la chaussée sans danger, comme la plupart des piétons.

> Liste des cartes de la station Place d'Italie

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5224. PARIS. — Place du Palais Royal et les Magasins du Louvre
Éditeur inconnu


Palais-Royal (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 1 - Ligne 7 - Guimard - Station Palais-Royal

Cette carte a été présentée le 17 Octobre 2014 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (1er) - Les Grands Magasins du Louvre. On ne présente plus l'accès Guimard à écussons et fond arrondi installé en 1900 lors de la mise en service de la ligne 1 de Porte Maillot à Porte de Vincennes. De tous les grands magasins de la rive droite ceux du Louvre paraissent oubliés. Il est vrai que cet établissement n'existe plus de nos jours, remplacé par de nombreuses boutiques d'antiquaires et rebaptisé "Le Louvre des Antiquaires".

> Liste des cartes de la station Palais-Royal

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101.PARIS (12° Arr.) — Le Viaduc du Métropolitain — Pont d'Austerlitz
Éditeur : HF - UNIC


Austerlitz (Viaduc d') JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 5 - Aérien - Traversée de la Seine - Viaduc d'Austerlitz

Cette carte a été présentée le 29 Juillet 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XIIème) - Passerelle d'Austerlitz. Tant pour le viaduc d'Austerlitz que pour celui de Passy certains éditeurs ont utilisé le vocable "passerelle" pour désigner ces ouvrages d'art. Le terme "viaduc" ou "pont" correspondait mieux en terme de masse et de longueur. Ici l'éditeur "HF-Unic" a cette fois précisé qu'il s'agissait à la fois d'un viaduc et d'un pont. Il n'y a pas d'ambiguïté en ce qui concerne le pont d'Austerlitz en pierre qui est invisible, hors-champ à gauche du cliché.

> Liste des cartes du viaduc d'Austerlitz

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No 152 Paris - Le métro aérien, Rond point de la Villette
Éditeur : V.P. Paris


La Villette (Rond-Point de) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Aérien - Boulevard et Rond-Point de la Villette

Cette carte a été présentée le 27 Janvier 2012 par Carpostale dans le sujet Paris (XIXème) - Rond-Point de la Villette. Avec différents angles de prise de vue les éditeurs ont montré cet ensemble constitué par, de gauche à droite, les travées du viaduc de la ligne 2 serpentant autour de la rotonde de Ledoux, pour aboutir à la structure de la station "Allemagne" (débaptisée en 1914, aujourd'hui Jaurès), sans oublier, peu visible sur ce cliché, le canal Saint-Martin. Peu après la sortie de la station ce sera pour la ligne 2 de plonger sous terre jusqu'à la station "Combat" (aujourd'hui Colonel Fabien).

> Liste des cartes du Rond-Point de la Villette

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459 - PARIS. — Gare de Vincennes
Éditeur : LL.


Bastille (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 1 - Ligne 5 - Ligne 8 - Station Bastille - Guimard

Cette carte a été présentée le 2 Mai 2016 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XIIème) - Gare de Vincennes. Ce cliché doit dater du début des années 1900 si l'on en juge par les nombreux attelages hippomobiles et l'absence de véhicules à moteurs. Même les charrettes à bras sont présentes. Présent également l'accès Guimard à écussons et fond carré adossé au mur d'enceinte de la gare, dont on aperçoit l'enseigne. Installé en 1900 il sera démonté en 1985 et réinstallé à l'entrée du boulevard Beaumarchais.

> Liste des cartes de la station Bastille.

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186. PARIS XII°. — Avenue de Vincennes
Éditeur : EV.


Porte de Vincennes (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 1 - Guimard - Station Porte de Vincennes

Cette carte a été présentée le 10 Mai 2017 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XIIème) - Cours de Vincennes. Des cartes présentes dans la galerie c'est le second cliché qui met en scène les deux édicules Guimard du modèle B installés en 1900, à revoir ici Porte de Vincennes 1. Celui de droite était réservé à l'arrivée (il a été déposé en 1911) et celui de gauche, momentanément caché par le tramway à impériale du Nogentais, réservé au départ (il a été déposé en 1933, comme l'accès secondaire à cartouches). Outre le Métro on peut découvrir le tramway du Nogentais déjà nommé et le pont du chemin de fer de ceinture. La vue porte en direction de Saint-Mandé et Vincennes.

> Liste des cartes de la station Porte de Vincennes

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Les Beaux Sites de la Seine - Tout PARIS (XVI°) — 54. Pont du Métro - Passy - La Grande Roue
Éditeur : F. Fleury


Passy (Viaduc de) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Traversée de la Seine - Viaduc de Passy - Bir-Hakeim

Cette carte a été présentée le 7 Janvier 2012 par Carpostale dans le sujet Paris (XVIème - Passerelle de Passy. Ici l'éditeur F. Fleury parle du pont du Métro et plus de la passerelle. Pris sans doute d'une des fenêtres des hôtels bordant la rue Alboni, ce cliché nous montre la perspective du pont en direction de la station Grenelle (aujourd'hui Bir-Haheim) dont on aperçoit la silhouette. On remarquera sur cette vue aérienne l'élégance des piliers en fonte supportant le viaduc du Métro. L'angle de prise de vue ne nous dit pas si la voie charretière est présente du côté amont de la Seine. En effet, à l'inauguration du pont, seule la voie charretière côté aval était présente.

> Liste des cartes du Viaduc de Passy

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59 - PARIS - Métro et Entrée de l'Exposition Coloniale
Éditeur : JAN


Porte Dorée (Station) LZ

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 8 - Station Porte Dorée

Cette carte a été présentée le 18 Mai 2017 dans le sujet Le Métropolitain de Paris - Ligne 8 - Station Porte Dorée. Cette carte inédite dans la galerie du Métro aimablement fournie par ce collectionneur ICI nous montre l'accès installé en 1931 pour l'ouverture de l'Exposition Coloniale. On aperçoit en toile de fond les premiers bâtiments construits à cette occasion. Le terminus se situait à la station suivante "Porte de Charenton" largement dimensionnée avec plusieurs voies à quai pour accueillir les nombreux visiteurs et soulager l'affluence à la station Porte Dorée. L'entourage présenté ici correspond aux critères des années 1930 (entourage en fer forgé et mât de signalisation "Dervaux").

> Liste des cartes de la station Porte Dorée

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655 - PARIS. — Place Pigalle
Éditeur : ND Phot.


Pigalle (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Ligne 12 - Nord-Sud - Guimard - Station Pigalle

Cette carte a été présentée le 3 Mai 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (IXème) - Place Pigalle. Bien sur il s'agit d'un plan lointain, mais il est aisé de reconnaître l'entourage Guimard à écussons et fond arrondi installé le 7 Octobre 1902, au centre du cliché entre les arbres du terre-plein. A cette date il n'y avait pas encore d'échange avec la ligne "A" du Nord-Sud, cette dernière n'ayant été mise en service entre "Notre-Dame de Lorette et Pigalle" qu'en 1911.

> Liste des cartes de la station Pigalle

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511 PARIS. — Panoramas du Boulevard Pasteur et du Lycée Buffon
Éditeur : Marmuse Paris


Pasteur (Boulevard) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Boulevard Pasteur

Cette carte a été présentée le 19 Octobre 2015 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XVème) - Boulevard Pasteur. Ce cliché aurait pu figurer dans le sujet La Construction du Métro de Paris. Il est à rapprocher de celui présenté par Dominique1594 le 20 Mars 2011 Boulevard Pasteur 1. Le cadrage est strictement identique et l'édition bien meilleure que celui visionné ci-dessus. On laissera à Dominique ses commentaires pertinents et l'enchaînement de la sortie du tunnel, de l'ouvrage de liaison et du viaduc en courbe, vers la station Sèvres-Lecourbe.

> Liste des cartes du Boulevard Pasteur

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CHARENTON (Seine) - Rue de Paris
Éditeur : L'Hérault L. - Sans n°

Charenton-Ecoles (Station) LZ

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 8 - Station Charenton-Ecoles

Cette carte a été présentée le 6 Juin 2017 dans le sujet Le Métropolitain de Paris - Ligne 8 - Station Charenton-Ecoles. Aimablement fournie par ce collectionneur ICI, elle est inédite dans la galerie du Métro et nous montre le 1er des 3 accès de la station, celui utilisé par les voyageurs en queue du quai en provenance de Porte de Charenton. Ce cliché du début des années 1950 montre que le Métro reste le moyen de transport privilégié (avec la bicyclette !), le parc automobile étant encore discret. On rappellera que c'est le 5 Octobre 1942 que la ligne 8 fut prolongée de "Porte de Charenton" à "Charenton-Ecoles". La station fut terminus jusqu'en 1970, date de la prolongation jusqu'à "Maisons-Alfort Stade".

> Liste des cartes de la station Charenton Écoles

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302 - Rues Belgrand et des Pyrénées prises de la place Gambetta (XXe)
Éditeur : C.P.


Gambetta (Station) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 3 - Ligne 3bis - Guimard - Station Gambetta

Cette carte a été présentée le 9 Juillet 2012 par Carpostale dans le sujet Paris (XXème) - Place Gambetta. Au pied de la pharmacie on découvre l'accès Guimard réservé à la sortie. A cette époque de l'exploitation la ligne 3 était dotée d'une boucle de retournement permettant à la motrice de la rame de se positionner en tête dans la station de départ, pour repartir vers le terminus de "Villiers". Le même accès Guimard se situait entre la rue des Pyrénées et l'avenue Gambetta et était réservé à l'entrée des voyageurs.

> Liste des cartes de la station Gambetta

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139 - PARIS (XIIIème) - La Gare d'Austerlitz
Éditeur : ALFA


Gare d'Orléans/Austerlitz (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Aérien - Ligne 5 - Gare d'Austerlitz

Cette carte a été présentée le 27 Avril 2017 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XIIIème) - Gare d'Austerlitz. Si le Métro dont on aperçoit les travées aériennes de la ligne 5 sortant du bâtiment de la gare en direction du viaduc tout proche franchisant la Seine, est bien présent, la cour des départs d'une gare est toujours l'objet d'une intense fréquentation de véhicules automobiles. En ce début des années 1950 on remarquera un beau florilège de taxis parisiens. Le gabarit de ces véhicules offraient de larges places tant pour les voyageurs que pour leurs bagages. Époque révolue où les voyageurs pouvaient enregistrer leurs bagages et les mettre pourquoi pas à la consigne.

> Liste des cartes de la Gare d'Austerlitz

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PARIS (VIIIème) - Le quartier Saint-Lazare pendant les inondations de Janvier 1910
Carte-Photo - Sans n°


Saint-Lazare (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 3 - Ligne 12 - Ligne 13 - Guimard - Nord-Sud - Station Saint-Lazare

Cette carte-photo a été présentée le 4 Mars 2015 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Inondation Paris de 1910. Ce fort beau cliché sépia fait la part belle à l'accès secondaire Guimard à cartouches et fond carré destiné aux voyageurs empruntant la ligne 3 du Métro. Il est dominé par le bureau de la Cie Générale des Omnibus au plus fort de la crue de 1910. On rappellera que , bien qu'éloigné de la Seine, le quartier de la gare Saint-Lazare fut inondé par les tunnels de la ligne "A" du Nord-Sud (aujourd'hui ligne 12) à partir des stations en travaux de "Chambre des Députés" (aujourd'hui Assemblée Nationale" et "Concorde".

> Liste des cartes de la station Saint-Lazare

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Paris - Place de l'Opéra
Éditeur : GREFF - Sans n°


Opéra (Station) JeanMarc

Métropolitain - Metro Paris - Ligne 3 - Ligne 7 - Ligne 8 - Station Opéra - Guimard - Cassien-Bernard

Les piétons et les automobiles cohabitent dans un flux incessant comme le montre cette carte des années 1950 postée le 28 Avril 2015 par JeanMarc dans le sujet Paris-Opéra : Paris IXème. Cette vue en hauteur nous permet de voir les deux accès en pierre de taille de type "Cassien-Bernard" (du nom de son architecte). On rappellera que Fulgence Bienvenüe, afin de limiter dans le temps le chantier de percement de la place, avait anticipé le positionnement des 3 lignes superposées selon un schéma précis, avec de haut en bas les lignes 3, 7 et 8, l'intersection se faisant sur une même verticale. Le chantier se situait à l'emplacement de l'accès nord, du côté de l'Opéra Garnier.

> Liste des cartes de la station Opéra

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150 — Paris. - Le Métro - Avenue des Champs Elysées
Éditeur : Photo Colore


Marbeuf (Station) JM 1

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 1 - Ligne 9 - Guimard - Cassien-Bernard - Avenue des Champs-Elysées - Station - Marbeuf - Franklin D. Roosevelt

Cette carte a été présentée le 11 Juillet 2017 dans le sujet Paris (VIIIème) - Avenue des Champs-Elysées. Seules trois cartes ont été présentées dans la galerie du Métro (à revoir ICI) sur l'accès Guimard à écussons et fond arrondi. Cette quatrième carte colorisée met en scène l'unique accès de la station Marbeuf de la ligne 1, installé en 1900 lors de son ouverture. Cette installation sera éphémère puisque l'accès sera déposé en 1908 et remplacé par une entourage en pierre de type "Cassien-Bernard" (du nom de l'architecte). Sans doute cette décision était intervenue alors que la contestation dirigée contre Hector Guimard battait son plein depuis quelques années. En 1942 la station est renommée "Marbeuf-Rond-Point des Champs-Elysées", puis "Franklin D. Roosevelt" en 1946, en hommage au président des Etats-Unis.

> Liste des cartes de la station Franklin D. Roosevelt (Ex-Marbeuf) (Station)

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300 AC - La Seine au Pont de Bercy
Éditeur : LYNA


Bercy (Viaduc de) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Viaduc de Bercy

Cette carte a été présentée le 19 Mai 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XIIème) - Pont de Bercy. Le viaduc du Métro permettant à la ligne 6 de franchir la Seine, a été construit entre 1904 et 1909 est composé de 41 arches en maçonnerie édifiées sur le pont charretier lui-même construit en 1863-1864. A l'origine le viaduc du Métro se situait sur le côté amont du pont, comme le montre cette carte des années 1950. Entre 1989 et 1992 en raison de l'élargissement destiné à la circulation automobile le viaduc du Métro se trouve désormais au milieu du pont. De nos jours on peut composer un cliché contemporain en superposant le pont, le viaduc, une rame du Métro et le bâtiment du Ministère de l'Économie et des Finances.

> Liste des cartes du Viaduc de Bercy