Métropolitain - Métro Paris

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445 - PARIS ─ Nouveau Pont de Passy. Métropolitain et Station des Bateaux Parisiens     J. L. C.


Passy (Viaduc de) 54 DC 638

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Viaduc de Passy - Bir-Hakeim - Bateaux Parisiens

Ce cliché du Viaduc de Passy est pris depuis l'aval, et non pas de la rive gauche de la Seine, mais de la rive droite du grand bras ...
Ce qui signifie que le photographe se trouvait sur l'Île des Cygnes pour prendre ce cliché, mais surtout que les voyageurs, pour rejoindre la rive gauche, devaient suivre l'Île des Cygnes d'un côté ou de l'autre pour gagner le Viaduc de Passy, ou le Pont de Grenelle, et ainsi traverser le petit bras du fleuve !

Au premier plan, la " Station des Bateaux Parisiens ", l'un des nombreux pontons desservis par la Compagnie depuis Charenton jusqu'à Suresnes.
Notez le panneau indiquant " Pianos à bord ".

L'extrait du plan de circulation de ces bateaux reproduit ci-dessous montre la station de l'Île des Cygnes visible sur la carte.
  Plan complet consultable sur Gallica

> Liste des cartes du Viaduc de Passy

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255  ─  Le Métropolitain  ─  Station Gambetta (XX°)  ─  La Sortie

C. P.

Gambetta (Station) 14 JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 3 - Ligne 3bis - Guimard - Station Gambetta

Cette carte a été postée par Jean-Pierre Rigouard le 2 août 2013 dans le sujet Paris XXème - Place Gambetta

Beaucoup de monde autour de ce très bel accès doté d'un entourage Guimard à écussons et fond carré, qui, pendant ... un certain temps, a présenté, sous le panneau de lave émaillée annonçant " Métropolitain " un petit panneau, sans doute en tôle, portant l'inscription " Sortie ". Cet accès était en effet la sortie de la demi-station " Arrivée ", tandis qu'un autre accès, portant lui un petit panneau " Entrée ", conduisait à la demi-station " Départ ", une boucle permettant aux trains de passer de la station Arrivée à la station Départ sans manoeuvres ni marche arrière.
Cette situation s'est prolongée tant que Gambetta a constitué le terminus Est de la ligne 3, c'est-à-dire du 25 janvier 1905, date d'ouverture de la station Gambetta, au 27 novembre 1921, date de mise en service du prolongement de la ligne jusqu'à Porte des Lilas. A cette date, la station perdait son statut de terminus, devenant une simple station de passage, sans nécessité d'individualiser Entrée et Sortie.
Mais on ne sait pas très bien à quelle date ont disparu les petits panneaux Entrée et Sortie, d'où l'expression ... un certain temps utilisée plus haut !

> Liste des cartes de la station Gambetta

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45     PARIS  ─  Colonne de Juillet  ─  Place de la Bastille

C. M.

Bastille (Station) 43 DC 612

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 1 - Ligne 5 - Ligne 8 - Guimard - Station Bastille

Sur ce cliché de la colonne de Juillet, place de la Bastille, on peut voir, en bas et à droite, l'un des accès les plus intéressants au Métro parisien.
En effet, cet accès à la station Bastille a reçu plusieurs équipements, plus ou moins éphémères, avant de disparaître totalement.
Ici, on peut voir, aux angles de l'entourage Guimard à cartouches et fond carré, des lampadaires destinés sans doute à éclairer la descente des escaliers.
On ignore la date d'installation et la date de dépose de ces candélabres, que l'on reverra beaucoup mieux sur un prochain cliché.

> Liste des cartes de la station Bastille

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PARIS  ─  Place, Fontaine et Boulevard Saint-Michel

H. V.

Saint-Michel (Station) 16 DC 613

Métropolitain - Métro - Ligne 4 - Guimard - Station Saint-Michel

Bon, c'est vrai que le Métro est fort discret sur cette carte, mais il est là ! et puis le cliché m'avait plu, voilà tout !

A gauche, sur le trottoir, on distingue un morceau de l'un des deux accès dotés d'entourages Guimard à écussons et fond carré, et à droite, un accès " classique " avec son mat de signalisation. Rappelons qu'il existe encore un accès Guimard à cette station Saint-Michel, à cartouches celui-là, situé sur la Place Saint-André-des-Arts.
On a, de plus, deux beaux autobus, un tramway à impériale filant vers la gare de l'Est, et un attelage stationné tout près de la sortie du Métro, peut-être une correspondance ?
Et n'oublions pas la Fontaine Saint-Michel, tant critiquée lors de sa construction !

A noter que le cliché de cette carte est le même que celui d'une carte signée F. F. (N° 334 M) de Babs,
postée par Michel le 5 octobre 2012 dans le sujet Paris Vème - Place Saint-Michel,
et reprise dans la Galerie Métro le 21 novembre 2012 : Saint-Michel (Station) 10

> Liste des cartes de la station Saint-Michel

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24. PARIS INONDÉ. - Cliché 28 Janvier 1910 (Crue maximum 9m50).
La Gare St-Lazare, Cour de Rome.

A. Noyer. Paris.

Saint-Lazare (Statiob) 33 FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 3 - Ligne 12 - Ligne 13 - Ligne 14 - Guimard - Nord-Sud - Station Saint-Lazare

Cette carte a été postée par Carpostale le 20 février 2011 dans le sujet Inondation de Paris 1910

De fait, il s'agit bien d'inondation, et la Cour de Rome est sous les eaux.
A peu près au centre du cliché, juste devant le bureau de la Compagnie Générale des Omnibus, un accès secondaire au Métro Saint-Lazare, dont émerge les cartouches de l'entourage Guimard. Un peu plus à gauche, on distingue le panneau " Métropolitain " qui signale l'accès situé le long des grilles de la Gare, à l'extérieur de celles-ci.
L'autre accès, à l'intérieur des grilles, celui-là, est quasi invisible, encore un peu plus à gauche.

> Liste des cartes de la station Saint-Lazare

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95  ─  Paris. - Le Pont du Métropolitain, boulevard de la Villette - Le Canal Saint-Martin.


La Villette (Rond-Point de) 41 DC 614

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 ' Aérien - Boulevard et Rond-point de la Villette

Aucune mention d'éditeur sur cette carte.
Une jolie vue sur les travées inégales qui permettent à la ligne 2 du Métro de " négocier " la suite de virages imposés par le contournement de la Rotonde de Ledoux.
Présente sur un certain nombre de clichés, la cheminée en arrière-plan m'a toujours intrigué. Quel atelier ou usine évacuait ses fumées par cette cheminée, et qu'y produisait-on ?
Il y avait pas mal de sites industriels le long du canal !

► Jean-Marc, déjà " coupable " de nombreuses recherches fructueuses publiées sur notre site, récidive !
Il nous propose ses conclusions sur la cheminée qui m'intriguait depuis longtemps !
Grand merci à lui, voyez de quoi il retourne   : " L'énigme de la cheminée "   dans les Petits Plus du Métropolitain.

> Liste des cartes du Rond-Point de la Villette

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740. Montmartre.  ─  Boulevard Rochechouart (le Métro).

G. C. A., PARIS

Rochechouart (Boulevard de) 25 DC 617

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Aérien - Boulevard de Rochechouart - Place du Delta

Il y a bien longtemps  ─ le 15 septembre 2008 !  ─ j'ai présenté une carte, du même éditeur, portant le même numéro, et dont le cliché était cadré sans aucun doute comme celui de la carte ci-dessus.
Voir cette première carte : Rochechouart (Boulevard de) 1
Des différences cependant entre les deux clichés, par exemple ici deux rames se croisent dans la rampe conduisant la ligne 2 du Métro vers la station Barbès-Rochechouart, alors qu'un seul train était visible sur la première carte. Différences également dans l'animation : la plupart des personnages ont bougé, certains ne sont plus visibles, d'autres sont apparus, mais il y a un détail qui montre que ces deux clichés ont été pris à quelques minutes d'intervalle, ce sont les deux hommes assis sur le soubassement des grilles du Métro, à gauche du kiosque à journaux, et le troisième qui tient la grille, tous trois présents sur les deux clichés, et sensiblement dans les mêmes positions :
Carte Rochechouart (Boulevard de) 1

Carte Rochechouart (Boulevard de) 25 ci_dessus

> Liste des cartes du Boulevard de Rochechouart

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287 - Le Métropolitain (XX°) Station Bagnolet, Boulevard de Charonne

C. P.

Bagnolet (Station) 10 JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Guimard - Station Bagnolet - Boulevard de Charonne

Cette carte a été postée par Jean-Pierre Rigouard le 14 juillet 2013 dans le sujet Paris XXème - Boulevard de Charonne

Cet éditeur nous a habitués à la présence de " figurants " en plus ou moins grand nombre sur ses clichés, mais ici, on atteint des sommets ! C'est tout le quartier qui s'est rassemblé, massé autour de l'entourage Guimard de la station Bagnolet, dont on ne distingue que difficilement quelques écussons !
Et le photographe, en bon professionnel, a placé les petits devant pour que chacun puisse se reconnaître sur la photo ! Gageons que nous avons là quelques uns des premiers acheteurs de cette carte !

> Liste des cartes de la station Alexandre Dumas (Ex-Bagnolet)

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464.  -  PARIS.  -  Viaduc du Métropolitain à Passy

J. H.

Passy (Viaduc de) 55 DC 642

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Viaduc de Passy - Bir-Hakeim

Cette carte, dont la qualité n'est pas exceptionnelle, et qui a du passer de longues années dans un album, est cependant une version un peu " habillée " du sempiternel duo
Viaduc de Passy et Tour Eiffel !
Les péniches et la charrette à gauche, le bateau-Mouche à droite, et ─ fait rarissime ─ deux trains sur le viaduc, ainsi que quelques personnages, donnent un peu de vie à ce tableau.

> Liste des cartes du Viaduc de Passy

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CRUE DE LA SEINE
         PARIS - Quai de la Rapée

ELD

Austerlitz (Viaduc d') 31 DC 619

Métropolitain - Métr Paris - Ligne 5 - Aérien - Viaduc d'Austerlitz

Que fait donc cette rame de Métro en bas de la rampe hélicoïdale du Viaduc d'Austerlitz ?
Manifestement, l'ampleur de la crue est telle que le tunnel de la ligne 5 doit être inondé.
Est-ce que la rame descendait vers ce tunnel et a du stopper à cause de l'eau ?
Elle semble en effet assez près de la grille, côté photographe, et doit donc être sur la voie descendante, mais il est difficile d'en dire davantage !

> Liste des cartes du viaduc d'Austerlitz

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27  ─  PARIS Xème - Rue Lafayette

HELIO COURMONT - 156, Rue Saint-Denis, PARIS (X°)

La Villette (Rond-Point de) 46 JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Aérien - Rond-point de la Villette - Rue Lafayette

Cette fort jolie vue de la ligne 2 du Métro aérien franchissant le carrefour à l'extrémité de la rue Lafayette au rond-point de la Villette a été postée par Jean-Pierre Rigouard
le 14 mars 2014 dans le sujet Paris Xème - Rue Lafayette.
Le temps des chevaux semble n'être déjà plus qu'un lointain souvenir, et la chaussée appartient désormais aux tramways, aux automobiles, et aux autobus à plateforme, aussi célèbres à Paris que les bus à impériale le sont à Londres.
Le Métro, quant à lui, reste imperturbable et continue sa marche, au-dessus de tout cela !

> Liste des cartes du Rond-Point de la Villette

[dominique1594]

693     PARIS. ─ Pont du Métro et Perspective du Boulevard Barbès

Collections ND Phot

Barbès-Rochehchouart (Carrefour) 14 DC 622

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Aérien - Carrefour Barbès-Rochechouart

Ce cliché signé ND Phot nous montre la grande travée de la ligne 2 du Métro qui enjambe le carrefour Barbès-Rochechouart.
A droite, entre les deux piliers de pierre, on distingue les premières marches de l'escalier d'accès à la station Barbès-Rochechouart de cette ligne 2.
Notons que dès cette époque le quartier est le siège d'une intense animation, élégantes et messieurs en chapeau arpentant sans problème la chaussée sur laquelle peu de véhicules leur disputent l'espace.
Sur la gauche, un panneau invite à se rendre à la '' Gaité Rochechouart '' toute proche.

> Liste des cartes du carrefour Barbès-Rochechouart

[dominique1594]

507. PARIS ─ Métro au Rond-Point de la Villette      C. L. C.


La Villette (Rond-Point de) 43 DC 625

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Aérien - Rond-Point de la Villette - Canal Saint-Martin

Cette carte, dont la qualité n'est pas exceptionnelle, nous montre la voie aérienne de la ligne 2 du Métro franchissant le Canal Saint-Martin. A droite, la sortie de la station Jaurès (Ex-Allemagne).
Au fond, dans le lointain, juste à gauche du " banjo " de signalisation, la haute cheminée dont Jean-Marc nous a conté l'histoire dernièrement.

> Liste des cartes du Rond-Point de la Villette

[dominique1594]

507. PARIS ─ Métropolitain au Rond-Point de la Villette      C. L. C.


La Villette (Rond-Point de) 47 FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Aérien - Rond-Point de la Villette - Canal Saint-Martin

Cette carte, qui est la version colorisée de la précédente, a été présentée par Carpostale le 6 janvier 2011 dans le sujet Paris XIXème - Rond-Point de la Villette.

La légende, un peu différente de celle de la carte en noir et blanc, évoque le métropolitain, et non plus le métro, mais la qualité n'est toujours pas au rendez-vous !

> Liste des cartes du Rond-Point de la Villette

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J. C -  571. PARIS - L'Église et la Place de la Trinité


Trinité (Station) 2 DC 661

Métropolitain - Métro - Ligne 12 - Nord-Sud - Station Trinité-d'Estienne d'Orves

Contrairement à des stations comme Opéra ou Bastille, pour lesquelles une foule d'éditeurs propose des quantités impressionnantes de cartes, la station Trinité est assez peu présente dans les albums de cartes postales, et la galerie Métro de CPArama ne comportait jusqu'à ce jour qu'une seule carte,Trinité (Station) 1, postée en décembre 2010, et issue de la collection de Jean-Pierre Rigouard.
Voici donc une seconde carte, sur laquelle on peut reconnaître, devant l'église, un accès type Nord-Sud à la station Trinité, avec ses grilles et ses piliers recouverts de céramiques.
La station, lors de son ouverture, le 5 novembre 1910, se nommait simplement " Trinité " puisque située sur la Place de la Trinité, elle-même ainsi nommée en référence à l'Église de la Sainte-Trinité.
En 1944, le nom de la station fut complété pour rendre hommage au résistant fusillé par l'occupant en 1941, et devint " Trinité-d'Estienne d'Orves ", tout comme la Place, qui fut d'ailleurs agrandie en englobant une partie des rues Blanche et de Clichy.

La station est située, sur la ligne 12, ex-ligne A du Nord-Sud, entre Saint-Lazare et Notre-Dame de Lorette.
Je profite de l'occasion pour vous inviter à voir (ou revoir) le premier opus de l'excellente série de Jacques (droopyjm) relative aux lignes du Métro Parisien (Cartes postales d'hier et photos d'aujourd'hui) et justement consacré à la ligne 12. Vous y retrouverez quelques détails sur la station Trinité, et sur toutes les autres stations de ce bon vieux Nord-Sud !

Henri Louis Honoré d’Estienne d’Orves (5 juin 1901 à Verrières-le-Buisson - 29 août 1941 à Suresnes) est un officier de marine français, héros de la Seconde Guerre mondiale, martyr de la Résistance, mort pour la France

> Liste des cartes de la station Trinité - d'Estienne d'Orves (Station)

[dominique1594]

72     PARIS  ─   Pont de Bercy et pont du Métropolitain

E. L. D.

Bercy (Viaduc de) 12 JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - viaduc de Bercy

Cette carte a été présentée par Jean-Pierre Rigouard le 10 août 2013 dans le sujet Paris - Viaduc de Bercy du sous-forum consacré aux Ponts de Paris.
La station Quai de la Gare de la ligne 6 du Métro, située sur la rive gauche de la Seine, est, sur cette carte, masquée par le timbre, et l'on distingue seulement, au-delà du viaduc, et tout-à-fait à gauche du cliché, les ondulations des poutres de rives de la voie aérienne, filant vers la station Chevaleret, qui ne sont peut-être finalement que les dents du timbre ....

> Liste des cartes du Viaduc de Bercy

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TOUT PARIS  ─  1432 - Rue d'Aubervilliers (XVIII° et XVIIII° arrts)

COLLECTION F. FLEURY

Aubervilliers (Rue d') 1 DC 626

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Aérien - Rue d'Aubervilliers

C'est depuis l'intersection de la Rue d'Aubervilliers avec la rue Bellot ─ dont on voit l'amorce sur la gauche ─ que le photographe a réalisé ce cliché qui montre la grande travée de la ligne 2 du Métro au-dessus du carrefour Aubervilliers/Villette/Château-Landon/La Chapelle.

Citons Jacques Hillairet :
" La rue Bellot, ex-rue de l'Entrepôt, a reçu, en 1864, le nom de l'officier de marine René Bellot (1826-1853) mort dans les mers polaires où il avait été envoyé à la recherche des restes de l'explorateur anglais John Franklin, mort en 1847 "

> Liste des cartes de la Rue d'Aubervilliers

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1020 - Place Gambetta (XX°) - Sortie du Métropolitain (XX°)

C. P.

Gambetta (Station) 15 JPR

Métropolitain - Métro Paris - Guimard - Ligne 3 - Ligne 3bis - Station Gambetta

Cette carte a été présentée par Jean-Pierre Rigouard le 2 août 2013 dans le sujet Paris XXème - Place Gambetta.

L'existence de deux demi-stations à Gambetta lorsque cette station étai le terminus de la ligne 3 a déjà été évoquée à plusieurs reprises. Ce cliché nous montre la sortie de la demi-station Arrivée, et son entourage Guimard à écussons, fond carré, et double entourage par une foule de badauds fascinés par l'objectif du photographe !
Remarquez l'indication de l'arrondissement qui figure deux fois dans la légende , et permet ainsi à cette carte d'entrer dans le " bétisier cartophile " ...

> Liste des cartes de la station Gambetta

[dominique1594]

2904 ─ PARIS.    Le Viaduc de Passy et la Tour Eiffel      ND Phot.


Passy (Viaduc de) 56 DC 645

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Viaduc de Passy - Bir-Hakeim

Un détail inhabituel sur cette vue, fort classique au demeurant, du viaduc de Passy sous lequel passe un bateau mouche avec la Tour Eiffel en toile de fond : Tout-à-fait à gauche du cliché, sous l'arche du viaduc, on aperçoit dans le lointain le Pont d'Iéna, qui relie le Champ de Mars aux jardins du Trocadéro.

> Liste des cartes du Viaduc de Passy

[dominique1594]

E. V. 793. PARIS (XV°)  ─  Vue Panoramique sur la Grande Roue


La Motte-Picquet - Grenelle (Carrefour) 4 JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Carrefour la Motte-Picquet - Grenelle

Cette carte a été présentée par Jean-Pierre Rigouard le 16 juillet 2013 dans le sujet Paris XVème - Boulevard de Grenelle.
Le cliché de cette carte est identique à celui de la carte La Motte-Picquet/Grenelle (Carrefour) 01 éditée, sans numéro par E. M. et présentée le 17 janvier 2011.

En arrière-plan, on reconnait la Grande Roue et la Galerie des Machines, toutes deux construites pour l'Exposition de 1900, et la Tour Eiffel, rare vestige de l'Expo précédente.

Mais c'est le premier plan qui mérite quelques mots. Il s'agit de l"extrémité de la grande travée de la ligne 6 du Métro aérien qui enjambe le Carrefour de l'Avenue de La Motte-Picquet avec le Boulevard de Grenelle. Certains clichés pris à la Place Cambronne ressemblent tellement à ceux de ce Carrefour La Motte-Picquet, que l'on peut se tromper, et c'est ce qui m'était arrivé lors de la présentation de la première carte en 2011.

Grâce à G* j'avais pu détecter mon erreur au vu de la forme des piliers sur les quels se rejoignent les travée du Métro. Ces piliers sont différents à Cambronne et La Motte-Picquet, comme expliqué dans le sujet : Errare humanum est ! des Petits Plus du Métropolitain.

> Liste des cartes de la Place Cambronne