Métropolitain - Métro Paris

[droopyjm]

124. PARIS — Gare d'Austerlitz
Éditeur : Abeille


Gare d'Orléans/Austerlitz (Station) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 5 - Aérien - Ligne 10 - Gare d'Austerlitz - Gare d'Orléans

Cette carte a été présentée le 5 Mai 2012 par Carpostale dans le sujet Paris (XIIIème) - Gare d'Austerlitz. On a déjà montré une carte de cet éditeur portant le même numéro, à voir ici Gare d'Austerlitz 1. Le cadrage est différent et laisse apparaître une partie plus importante du bâtiment de la gare. En revanche les deux travées aériennes du Métro pourraient se superposer avec pour chacune le passage d'une rame dont on ne sait si elle entre ou sort de la station. La présence du viaduc au dessus de la Seine de l'autre côté du quai d'Austerlitz avait obligé les ingénieurs à traverser de part en part le bâtiment annexe de la gare, en amenant les deux voies en aérien depuis la station Saint-Marcel.

> Liste des cartes de la Gare d'Austerlitz

[droopyjm]

205 — PARIS — La Gare de l'Est et la Station du Métro
Éditeur : A.P.


Gare de l'Est (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 4 - Ligne 5 - Ligne 7 - Cassien-Bernard - Guimard - Station Gare de l'Est

Cette carte a été présentée le 30 Juillet 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (Xème) - Gare de l'Est. On a déjà montré une carte de cet éditeur portant le même numéro, à voir ici : Gare de l'Est 1. Si, sur cette carte colorisée les bus sont sensiblement au même endroit, en revanche bon nombre de silhouettes ont bougé, tel ce machiniste correctement adossé au pilier de l'accès du Métro sur cette carte, et nonchalamment accoudé sur la carte en noir et blanc. Quelques minutes d'intervalle pour deux clichés presque semblables. En toile de fond on remarquera la Gare des Chemins de Fer de l'Est 1ère version.

> Liste des cartes de la station Gare de l'Est - Verdun

[droopyjm]

TOUT-PARIS (XIX°) — Porte de Belleville et Rue de la Villette prises des Buttes-Chaumont
Vincent, dépositaire, 67 rue de Belleville
Éditeur : F. Fleury - Sans n°


Café du Métro 5

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 0

Cette carte a été présentée le 22 Mai 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XIXème) - Porte de Belleville. De Porte de Belleville à cet endroit il n'y en a point, sans doute parce que la rue de la Villette se termine rue de Belleville. Le cliché est pris du parc des Buttes Chaumont à l'intersection de la rue de la Villette et de la rue Botzaris. Si le café-bar pris en photo porte le nom du "Métropolitain" c'est que le Métro n'est pas loin. En effet il suffit de marcher 50 mètres, à gauche du cliché, pour descendre les marches de l'accès de la station Botzaris de la ligne 7 (aujourd'hui 7 bis). Le voici sur cette carte Botzaris 1. On reconnait bien le café à l'angle de la rue de la Villette.

> Liste des cartes Café du Métro

[droopyjm]

PARIS — Le Métropolitain - Station de la Chapelle
Éditeur : BF - Sans n°


La Chapelle (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Aérien - Station La Chapelle - Boulevard de la Chapelle

Cette carte a été présentée le 20 Août 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XVIIIème) - Métro ou Station : de la Chapelle. Ce cliché est à rapprocher de celui portant le n° 241 du même éditeur La Chapelle 1 et de celui de l'éditeur BJC La Chapelle 2 portant le n° 57. On remarquera la travée de 75m permettant de franchir la chaussée mettant en liaison la rue du Faubourg-Saint-Denis, à droite, et la rue de la Chapelle (aujourd'hui rue Marx Dormoy), à gauche. La station de la Chapelle dont on aperçoit la structure fut ouverte au public avec la mise en service le 31 Janvier 1903 de la section "Anvers-Bagnolet" de la ligne 2.

> Liste des cartes de la station La Chapelle

[droopyjm]

Paris. — Place Clichy
Éditeur inconnu - Sans n°


Place de Clichy (Station) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Ligne 13 - Guimard - Nord-Sud - Station Place de Clichy

Cette carte a été présentée le 3 Juillet 2011 par Carpostale dans le sujet Paris (VIIIème) - Place Clichy. La plupart des cartes éditées durant la première moitié du XXème siècle mentionne le nom de "Place Clichy". C'est d'ailleurs ce que l'on lit toujours sur les quais de la ligne B (aujourd'hui ligne 13), en grands carreaux bleus dans le plus pur style Nord-Sud, depuis 1911. En revanche ceux de la ligne 2 mentionnent "Place de Clichy". Pour tenter de retrouver la date de ce changement on trouve, à partir de 1973, des plans du Métro avec cette nouvelle dénomination. Est-ce à cette même époque que les plaques émaillées de la ligne 2 ont été changées ? Bernard (Vaugirard12) et moi n'avons pas de réponse à cette question.

> Liste des cartes de la station Place de Clichy

[droopyjm]

Paris — Inondations 1910 - La Gare de Lyon
Éditeur : F. Fleury Paris - Sans n°


Gare de Lyon (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 1 - Guimard - Station Gare de Lyon

Cette carte a été présentée le 22 Octobre 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Inondation Paris de 1910. Le correspondant de cette carte a pris soin d'écrire "Gare du Métro" sous l'édicule abritant les marches d'accès à la ligne 1. Au plus fort des inondations de fin Janvier 1910 seul subsiste le toit de l'édicule, l'eau s'étant abondamment déversée dans les couloirs du Métro.
Sauf qu'il s'agit d'une supercherie de la part de l'éditeur F. Fleury et donc d'un photo-montage, digne d'un canular de 1er Avril. En regardant la carte Gare de Lyon 1 on s'aperçoit que l'eau est encore loin des escaliers du métro et ce, le 29 Janvier au plus fort de la crue. Et Bernard (Vaugirard12) me fait remarquer que "si l'eau était montée aussi haut la moitié de Paris aurait été inondée".

> Liste des cartes de la station Gare de Lyon

[droopyjm]

39 — PARIS — Rue Auber
Éditeur : S.R.A.


Opéra (Station) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 3 - Ligne 7 - Ligne 8 - Guimard - Station Opéra

Cette carte a été présentée le 2 Avril 2012 par Carpostale dans le sujet Paris (IXème) - Rue Auber. Deux rues ceinturent l'Opéra Garnier, la rue Auber, celle représentée sur cette carte et la rue Halévy, celle représentée sur cette autre carte Opéra 1, déjà présentée dans la galerie. Deux compositeurs y sont associés, Daniel-François-Esprit AUBER (1782-1871) auquel on doit près de 50 œuvres lyriques et Jacques-Fromental LÉVY (1799-1862), plus connu sous son nom de HALÉVY, auteur d'environ 40 opéras, parmi lesquels "La Juive". Et au point de rencontre de ces deux rues l'accès nord de type "Cassien-Bernard" sur son terre-plein, face à l'Opéra.

> Liste des cartes de la station Opéra

[droopyjm]

68 - PARIS (XIXème) — Église Saint-Jean-Baptiste de Belleville
Éditions Photostyl


Jourdain (Station) Cartoparis

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 11 - Station Jourdain

Cette carte a été présentée le 10 Décembre 2012 par Cartoparis dans le sujet Paris (XIXème) - Eglise St Jean-Baptiste de Belleville. Trois bouches de Métro donnent accès à la station Jourdain. On a présenté celle de la rue Lassus Jourdain 1 et Jourdain 2. Celle de la rue de Belleville n'est pas représentée en image. La vue qui nous est proposée par cet éditeur montre essentiellement l'église St Jean-Baptiste. Mais un œil averti saura découvrir une infime partie du porte-plan de l'accès de la rue du Jourdain, au fond à gauche. Pour un amateur du Métro ce n'est pas génial, mais il a le mérite d'exister.

> Liste des Cartes de la Station Jourdain

[droopyjm]

PARIS — Place de la Bastille
La Colonne de Juillet
Éditeur : LD - Sans n°


Bastille (Station) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 1 - Ligne 5 - Ligne 8 - Station Bastille - Guimard

Cette carte a été présentée le 10 Septembre 2011 par Carpostale dans le sujet Paris (IVème) - Place de la Bastille. Tel un inventaire à la Prévert, on distingue pêle-mêle : un bout de l'accès Guimard à cartouches (avec son porte-plan cette fois-ci), une file de tramways, la gare de Vincennes. Seul l'accès Guimard le long de la gare est à peine visible. De toute façon c'était la Colonne de Juillet, l'objet du cliché, comme tant d'autres éditeurs qui ne se souciaient pas particulièrement de la présence d'un attribut du Métro.

> Liste des cartes de la station Bastille.

[droopyjm]

1347. PARIS (XIII°) — La Mairie du XIII° arr.
Éditeur : F. Fleury Paris


Place d'Italie (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 5 - Ligne 6 - Ligne 7 - Guimard - Station Place d'Italie

Cette carte a été présentée le 17 Septembre 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (XIIIème) - Place d'Italie. On observera que cet accès secondaire sur le terre-plein en face de la Mairie du XIIIème comporte un entourage en fer forgé, flanqué d'un mât Dervaux. Il semble même y en avoir deux. Cette installation plus près de la station de la ligne 6 correspond plutôt à l'arrivée de la ligne 10 en Février 1930 lors de la prolongation de "Odéon à Porte d'Italie", puis de la ligne 7 en avril 1931 avec la prolongation de "Pont Sully (aujourd'hui Sully-Morland) à Porte d'Ivry". Si les couloirs de correspondance amènent à la ligne 6, c'est aussi pour les usagers le moyen de se rendre plus rapidement sur les quais de la ligne 7.

> Liste des cartes de la station Place d'Italie

[droopyjm]

Ivry-sur-Seine - Le Métro place de la République
Éditeur inconnu - Sans n°


Mairie d'Ivry (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 7 - Station Mairie d'Ivry

Cette carte a été présentée le 17 Décembre 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Ivry-sur-Seine. Sur les trois accès installés le 1er Mai 1946 à l'ouverture du prolongement de la ligne 7 de Porte d'Ivry à Mairie d'Ivry, en voici deux dans la tradition des entourages "Dervaux". Le troisième se situe hors-champ à droite de ce cliché. La date du 1er mai 1946, pour l'inauguration, n'est pas anodine pour une municipalité communiste très représentée dans la couronne parisienne au lendemain de la seconde guerre mondiale. La station intermédiaire baptisée Pierre Curie, à son ouverture, se nomme désormais "Pierre et Marie Curie" depuis sa réouverture, après travaux, le 31 Janvier 2007.

> Liste des cartes de la station Mairie d'Ivry

[droopyjm]

522 - PARIS — Rue de la Villette prise des Buttes Chaumont (XIX°)
Éditeur : CP


Café du Métro 6

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 0

Cette carte a été présentée le 14 Avril 2015 par Géolio dans le sujet "Enquêtes" QUEL INTITULÉ POUR CE CAFÉ ?. La devanture de ce café, prise en gros plan avec un bel attroupement, nous rappelle la carte de ce même café prise du parc des Buttes Chaumont que l'on a montrée récemment dans cette galerie Café du Métro 1. La question sur l'intitulé n'a pas vraiment été tranchée. On peut raisonnablement préciser que l'enseigne débute par "Café Billard" suivi de "Au" ou "Du" Métropolitain. En tout cas un beau cliché faisant la part belle aux jeunes générations de ce quartier. On appréciera aussi le lettrage peint au dessus de la porte d'entrée et de la devanture.

> Liste des cartes Café du Métro

[droopyjm]

PARIS — Station du Métropolitain. — PASSY
Éditeur inconnu - Sans n°


Passy (Station) 2 DC 58

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Ligne 2 Sud - Station Passy

Cette carte issue de la collection de Carpostale a été présentée le 28 Septembre 2014 par Dominique1594 dans le sujet Paris (XVIème) - Rue Alboni. Ce cliché colorisé est à rapprocher de celui en N&B présenté par Dominique1594 ici Station de Métro Passy 1, du même éditeur. La station Passy fut terminus durant deux ans pendant la construction du viaduc. L'exploitation provisoire entre Étoile et Passy se trouva compliquée, les rames n'étant pourvues que d'une motrice en tête qu'il fallait dételer pour la placer en queue de rame pour le parcours retour. Un aiguillage permettait cette manœuvre.

> Liste des cartes de la station Passy

[droopyjm]

9. BOULOGNE-BILLANCOURT — Place Marcel Sembat
Éditeur : E.M.


Marcel Sembat (Station) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 9 - Station Marcel Sembat

Cette carte a été présentée le 25 Février 2011 par Carpostale dans le sujet Boulogne-Billancourt (Hauts de Seine). On a déjà présenté une carte du même éditeur au cliché strictement identique portant le n° 4, à voir ici : Marcel Sembat 1. la station fut ouverte le 3 Février 1934 lors de la mise en service de la section "Porte de Saint-Cloud-Pont de Sèvres" de la ligne 9. La station, établie sur la commune de Boulogne-Billancourt, doit son nom au journaliste et député du XVIIIème arrondissement, Marcel Sembat (1862-1922). La configuration de l'accès était conforme aux standards des années 1930, à savoir : entourage en fer forgé, mât de signalisation "Dervaux" et porte-plan de type "Sarrailh".

> Liste des cartes de la station Marcel Sembat

[droopyjm]

71 - PARIS...EN FLANANT - La Bourse
Éditeur : Yvon


Bourse (Station) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 3 - Station Bourse

Cette carte a été présentée le 14 Août 2015 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris (IIème) - La Bourse. Ce cliché restitue une très forte animation autour du Palais Brongniart, pris sans doute durant les années 1930. Le bâtiment était le haut lieu de la Bourse fréquenté tant par les professionnels que par les particuliers. On ne dit pas si la foule présente fait suite au krach boursier de 1929 ! A droite du parvis on distingue l'entrée principale du Métro de la ligne 3, matérialisée par ce panneau "Métropolitain" atypique déjà rencontré à Saint-Lazare. Un second accès plus discret se situait (et se situe encore de nos jours), à l'entrée de la rue Notre-Dame des Victoires, derrière les grilles du bâtiment.

> Liste des cartes de la station Bourse

[droopyjm]

CRUE DE LA SEINE
106. PARIS - Grenelle - Boulevard de Grenelle — 28 Janvier 1910
Éditeur : ELD


Grenelle (Boulevard de) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Boulevard de Grenelle

Cette carte a été présentée le 25 Janvier 2012 par Carpostale dans le sujet Paris - Boulevard de Grenelle. On a déjà présenté une carte du même éditeur au cliché strictement identique Boulevard de Grenelle 1 sans n°. Laquelle des deux cartes a été éditée en premier ? Quoi qu'il en soit le cliché a été pris juste à la sortie de la station "Dupleix", hors-champ à gauche, où les travées obliquent sur la droite pour amener les voies à la station suivante "Grenelle" (aujourd'hui Bir-Hakeim) et au Viaduc de Passy. A noter que de nos jours ce carrefour se nomme "Place Marcel Cerdan".

> Liste des cartes du Boulevard de Grenelle

[droopyjm]

346m. - Paris - Vue panoramique, pris e de la Gare de Lyon
Éditeur ; F. Fleury



Austerlitz (Viaduc d') JPR
Métropolitain - Métro Paris - Ligne 5 - Aérien - Traversée de la Seine - Viaduc d'Austerlitz

Cette carte a été présentée le 31 Juillet 2013 par Jean-Pierre Rigouard dans les sujet Paris - Passerelle d'Austerlitz. Cette vue aérienne peu courante nous permet de découvrir le viaduc d'Austerlitz dans sa quasi intégralité, prolongé par la série de travées hélicoïdales permettant aux voies de plonger en tranchée le long du quai de la Rapée et sous le pont routier d'Austerlitz, avant d'atteindre la station "Quai de la Rapée". Cet ouvrage de liaison fut surnommé très tôt le "toboggan" par les machinistes du Métro, tant pour la déclivité que pour la courbe très prononcée.

Autre CPA de Jean-Pierre où l'on voit bien le "Toboggan" ! Joël (Bojojo76)


> Liste des cartes du viaduc d'Austerlitz

[droopyjm]

163 - PARIS — Avenue de Breteuil et le Boulevard Garibaldi
Éditeur inconnu


Sèvres-Lecourbe (Carrefour) JPR

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Carrefour Sèvres-Lecourbe

Cette carte, proposée le 11 Janvier 2014 par Jean-Pierre Rigouard dans le sujet Paris - Avenue de Breteuil, restitue le transport moderne avec le Métro et celui vieillissant avec le tramway hippomobile. Ce cliché de très belle facture nous permet de découvrir la station aérienne de la ligne 2 Sud (aujourd'hui ligne 6) le long du boulevard Garibaldi et l'amorce de l'avenue de Breteuil, à droite. On remarquera les deux voies dont les rails observent une courbe parfaite, tandis que les travées sont composées de modules rectilignes et installées selon un angle obtus.
La rue Lecourbe débute sur la gauche dès la sortie de la grande travée de 75 mètres. Par ailleurs on rappellera que la station s'est successivement appelée "Avenue de Suffren" à l'ouverture de la ligne en 1906, puis "Rue de Sèvres" en 1907 et enfin "Sèvres-Lecourbe" en 1913, nom qu'elle porte encore de nos jours.

> Liste des cartes du carrefour Sèvres-Lecourbe

[droopyjm]

116. PARIS — L'Avenue du Bois de Boulogne
Éditeur : C.M.


Porte Dauphine (Station) MKT

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 2 - Edicule Guimard - Station Porte Dauphine

Cette carte a été présentée le 5 Septembre 2012 par James (Mektoub 17) dans le sujet Paris (XVIème) - Avenue du Bois de Boulogne. Il faut de bons yeux et une bonne dose de persuasion pour deviner l'édicule Guimard, celui réservé à la sortie, sur la ligne 2 du Métro. On peut le repérer sous le coin droit du timbre où l'on aperçoit l'enseigne "Métropolitain". Pour plus de netteté on peut mieux le distinguer sur cette autre carte déjà présentée dans la galerie Porte Dauphine 1. Cet édicule a été préservé et peut encore être admiré de nos jours. Le second édicule réservé à l'entrée, au coin de l'avenue Flandrin, a été déposé en 1931 et remplacé par un accès en pierre de taille. Pour mémoire on précisera la présence d'un troisième accès Guimard, celui-la à cartouches, le long de l'avenue Bugeaud, encore présent de nos jours.

> Liste des cartes de la station Porte Dauphine

[droopyjm]

53. - Paris - Inondations
Quai de Passy
Éditeur : F. Fleury Paris


Passy (Viaduc de) FC

Métropolitain - Métro Paris - Ligne 6 - Aérien - Traversée de la Seine - Viaduc de Passy - Bir-Hakeim

Cette carte a été présentée le 11 Novembre 2011 par Carpostale dans le sujet Paris (XVIème) - Passerelle de Passy. On a déjà présenté une carte du même éditeur portant le n° 52 prise de l'autre côté du viaduc, sans doute le même jour, au moment où l'eau de la Seine commençait à envahir le quai de Passy, à revoir ici Viaduc de Passy 1. Dès la sortie de la station Passy la ligne 2 Sud (aujourd'hui ligne 6) débouche sur le Quai de Passy et aboutit sur le viaduc, à gauche de ce cliché.
On admirera la finesse des poutrelles supportées par les colonnes en fonte. Les troisièmes étages des deux immeubles bordant la rue d'Alboni avaient une vue imprenable sur le Métro, sauf que les rames étaient beaucoup plus bruyantes que de nos jours.
Si CPArama fêtera en Juin prochain sa 100.000ème carte, bien modestement cette carte termine la page 100 de la galerie du Métro initiée par Dominique1594 en Septembre 2008 et représente tout de même plus de 2000 cartes. Ça tombe bien, c'est un cliché du Viaduc de Passy, que Dominique affectionnait tout particulièrement.

> Liste des cartes du Viaduc de Passy